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福建大埕湾气候特点

发布时间:2021-06-21 08:31:07

1、潮州市区到饶平大埕湾多少公里!

驾车前往 广东省潮州市饶平县大埕湾 的路线 70.2 公里 – 大约 1 小时 27 分钟 建议路线 汕汾高速
70.2 公里1 小时 27 分钟
231省道和324国道
83.8 公里1 小时 44 分钟
广东省潮州市1.从枫春路向西南方向,前往潮州大道250 米2.在潮州大道向左转1.8 公里3.在南堤路向左转2.2 公里4.在335省道向右转4.1 公里5.在 凤东路/335省道 稍向右转 继续沿335省道前行8.7 公里6.稍向右转上匝道,前往汕汾高速 部分收费路段700 米7.在交岔路口继续沿指向汕汾高速的方向向左,走汕汾高速 收费路段27.6 公里8.下 三饶/饶平/黄冈 出口,前往222省道 部分收费路段850 米9.在222省道向右转3.1 公里10.在324国道向左转 经过 1 个环岛5.8 公里11.在 081县道 稍向右转8.7 公里12.在082县道向右转5.0 公里13.稍向左转1.3 公里14.向左急转150 米广东省潮州市饶平县大埕湾

2、有没有潮汕旅游的攻略网站什么的啊

潮州市是国家历史文化名城、潮州文化的重要发源地,素有“海滨邹鲁”、“岭海名邦”、“岭东首邑”等美誉,全市总面积3614平方千米,辖湘桥区和潮安、饶平两个县。总人口258万人,旅居海外的潮籍侨胞、华人及港澳台同胞约230万人。潮州木雕是中国两大木雕体系之一,潮州还是中国陶瓷出口的主要基地。
一、潮汕海边景点
1、南澳岛。称为美丽的海上绿洲,坐落在闽、粤、台三省交界海面,距广东省汕头经济特区仅11.8海里,东距台湾高雄160海里,北距厦门97海里,西南距香港180海里,处在这三大港口城市的中心点,濒临西太平洋国际主航线。地理位置十分优越。自古今来,南澳是东南沿海一带通商的必经泊点和中转站,早在明朝就已有“海上互市”的称号。
南澳岛位于南澳镇的旁边,背靠七娘山,前对大海,形如半边月,柔若少女;既得柔美山水之灵气,又享受海上耀阳正照。青山怀抱,比水相依,孕育了这美丽动人的南澳湾。上生长着1400种热带和亚热带植物,并且很多野生动物栖息在此。主岛附近有一个鸟岛,是候鸟自然保护区。南澳岛有得天独厚的旅游资源、港口资源和水产资源,文物古迹50多处,寺庙30多处,大小港湾66处,可开发渔场5万平方公里。 著名的景点:宋井、青澳湾、金银岛、总兵府、南山寺、云盖寺、屏山岩、风力发电场等。
南澳的旅游资源具有"海、山、史、庙"立体交叉特色。可供开发旅游的沙滩面积达200多万平方米,其中被誉为"东方夏威夷"的青澳湾是我国少见的浅海沙滩,沙质洁白,海水清净无污染,是广东省两个A级沐浴海滩之一。南澳人文历史悠久,文物古迹众多,目前已发现文物古迹50多处,寺庙30多处。南澳岛气候宜人,四季如春、山海相映、风光旖旎,是建设国际旅游度假基地的理想之处。南澳岛附近可供开发的渔场5万平方公里,盛产石斑鱼、龙虾、膏蟹、鱿鱼等优质高档水产品,有鱼、虾、贝、藻类1300多个品种。沿岛水深10米以内的海域面积165.7平方公里,水质好,浮游生物种群多,可发展大规模海水养殖。目前,海水网箱养殖已达5000多格,鲍鱼、海珍珠和贝藻类养殖也已初具规模。
2、汕头市南滨龙虎滩,濒临南太平洋,风景如画,气候宜人,环境优雅,鸟语花香,素有“天然氧村”之称。度假区内有排球、足球、潜水、快艇等沙滩和水上运动,美丽的黄金海滩,绵延数公里的海岸线,欧式建筑风格浪漫典雅的花园别墅群,完善休闲的娱乐设施一应俱全,形成一个旅游观光、休闲度假、商务洽谈的绝佳胜地。
3、汕尾红海湾。地处汕尾市区东部,即粤东红海湾与碣石湾交接的鹧遮浪半岛,东临碣石湾,南依红海湾,三面环海,海上交通东往汕头70海里,西至香港82海里。陆上交通东到汕头200公里,西到深圳210公里,广州320公里。红海湾,顾名思义,当然有红色的泥土,有蓝蓝的海水。不过,最吸引人的地方,应该是那个“湾”字。因为“湾”通常都应该是静静的,浪漫的。走上沙滩,细软轻柔的沙子是不含杂质的石英质细沙,匀净得好像是经大自然的神手精心筛选过似的。踩上去,绝不陷脚,只觉软软的,暖暖的,令人不由自主地要除去鞋袜的束缚,赤脚走在这片柔柔的沙滩上。再走近些,纯净而透明的海水一卷一卷地漫上沙滩,漫上你的双脚,仿佛在为你抚去旅途的疲惫。
4、 北山湾。位于汕头市达濠半岛东北部,海湾大桥南侧,紧靠汕头港出海口。三面环山,山势平缓,东临南海,海岸线约4.5公里,中间有约2公里长的弧形海湾,海床平坦开阔,天然岩石林立。远眺,碧水共蓝天一色,落霞与海湾大桥齐飞。近观,渔舟点点,花木扶疏,绿荫斜影。北山湾地理位置得天独厚,国内外专家一致认为是旅游度假的天然宝地。
1994年北山湾旅游度假区被评为省级旅游度假区。北山湾中心浴场在市区几个海滨浴场中有它得天独厚的地方:它处于海滨的包围中,从海上涌来的大浪在海湾两端巨人的臂膀的阻挡下,变得相对的平和。因此,北山湾的海面比起中信龙虎滩来就显得风平浪静,这对于一般的游客来说,确实是游泳的好地方。这里的泳场特别开阔,从岸边沙滩到防沙网有上千米的距离。会游泳的人在这样宽阔平静的海水中遨游,确实其乐无穷。在这里游泳,真会有“自信人生二百年,会当水击三千里”的豪情。
5、 莱芜。位于汕头澄海南面海滨,是通往南澳岛的轮船口。附近有海滨游泳场和海滨长廊,浴场的两侧有小山,形成天然的防波堤,使海湾减弱,最适宜游泳。海滨两个圆锥形小山和周围小岛,被奉为海神,传说是凤凰仙姑的弟子看到此渔民受到乖鱼精的祸害,便私自下凡为民除害,因此被玉皇惩罚处死,曝尸海边,化成莱芜岛。东屿是她的头颅,附近一片赤褐色的礁石,是她的鲜血,两座山是她的乳房,南屿和北屿是她的屐桃,当地人称“向天美人”,附近有神女庙天后宫祭奠之。山上还有建于清代康熙五十六的炮台,扼守着汕头海湾,现已成为旅游者凭吊的古迹。
6、大埕湾。位于潮州市饶平县东北角。东起福建诏安县宫口头,西至广东饶平县鸡笼角。面积约32.5平方公里。因北邻广东省潮州市饶平县大埕乡得名。湾口朝东南,口宽11.7公里,纵深3.5公里,弧长16.2公里,面积32.5公里,水深2.5—9.5米。底质为沙、粉沙质泥。东溪和西溪经沙湾注入,属不正规半日潮。大埕湾形似半月的,水天一色、烟波浩渺,白帆点点,好一幅人间仙境的画卷。明代黄诏的《题凤埕八景》中“碧海连天”曰:“观水东南到海滨,波澜万顷渺无边,祝融一怒山翻雪,飓母初呈浪拍天。日落鱼龙腾雾涌,夜沉星斗弄波妍。五湖纵阔难为水,笑却精衔与血鞭。”
7、 金狮湾。位于潮州市饶平县柘林镇西南部,有3.2千米长的海岸线和大片树林以及旗头山间的洞穴。具有岸线长、坡度缓、沙质好、水质清、涨、退潮深度变化少和洞穴众多的特点,空气清新,绿树成荫,山水相映。度假村中建有海水浴场一处,泳区滩平水清,浪少,是理想的游泳场所,也有游艇、冲浪等海上活动。配套宾馆、酒楼,在绿荫中有古朴、幽雅的度假木屋等设施。旗头山中的天然洞穴,更是一处探险的好去处。有公路通镇区。金狮湾海滨浴场风平浪静,海水清澈,沙滩广阔,有防护林的绿荫遮盖,尤当月白风清之夜,边赏月,边游泳,成天然佳趣。
8、东沙湾。位于潮州饶平县海山镇东港村海滨,湾口面朝南澳岛,口宽4公里,腹地纵深1.3公里,海湾呈半月形吗,湾底平缓,海水清澈,4公里长的沙滩沙质细白,沙滩上种植3公里长的木麻黄防风林带,是天然优良的海滨浴场,被誉为“东方夏威夷”。
9、惠来。长约3000米的海滨浴场柔沙绵绵,水清滩缓,空气清新,环境优雅,可观大海、看日出、赏明月、避酷暑。纯天然无污染,是惠来县乃至广东省内不可多得的海滨浴场之一。它风光旖旎、看海听浪,把酒品茗,山、海、天浑然一色,可满足你视听全方位的感受,切身体会人与自然的完美结合。美丽的黄金沙滩,绵延数公里的海岸线,成为广东省惠来县海滨旅游的一枝新秀。
二、食宿
1、美食。
(1)肠粉-据说是潮州的肠粉是十几年前从广州这边传过去的,但又相当不同。潮州人有潮州人的口味,那肠粉也就自然有新的造诣。一张面粉皮,打上一个蛋,加猪肉碎,加萝卜丁,加香姑丝,加切碎的白菜片或豆芽或笋丁,然后上面浇一层芝麻浆和卤汤。那味道实在让人怀念。一样的肠粉,不一样的口味。
(2)春饼--皮酥脆,馅咸香,一口咬下去,只觉口齿留香,食欲大增,是一款不仅让潮州人四季都爱吃而且是来潮的客人不可不品尝的著名小吃。
(3)猪脚圈。味道、口感香脆,是潮州小孩特喜爱的一款小食。因其呈圆圈,状为从猪蹄上切下来,故人们美其名为猪脚圈。
(4)到南澳岛当然要冲着海鲜去!南澳水中营养物质丰富、浮游生物特多。南澳海区的一个独特现象,即生物种群结构非常复杂,真可谓是一个不可多得的海洋生物世界博物馆。
隆冬时节,这里既可捕到马鲛、鲳鱼、真鲷、石斑鱼、数百斤的翻车鱼,营养丰富、味道鲜美的旗鱼、金枪鱼。有时,还能捕到名贵的中华鲟鱼,捕到多须鲋。
夏天,鱿鱼、墨鱼、真鲷、巴浪……等浮水鱼类更是充沛。
贝类:东方螺、天狗螺、泥蚶、文蛤、花蛤、鲍鱼、珍珠……
外水性的柔鱼、松乌贼、章鱼、墨鱼也应有尽有,皮甜肉也甜,而又鲜嫩可口。
中国的龙虾8种,这里便有中国龙虾、杂色龙虾、锦绣龙虾、密毛龙虾等6种,中国海域所有的对虾品种,这里也都有。
藻类中,紫菜、海带、石花莱、江蓠、海萝、礁膜、羊栖莱、马尾藻……都也齐全。
2、住宿。潮州星级酒店有:潮州迎宾馆、金佳诚酒店、潮州金龙大酒店、白玉兰大酒店、潮州宾馆、春光大酒店、金曼大酒店。
普通酒店有:华侨大厦 、潮安宾馆、饶平宾馆、金叶大酒店。
3、交通
南澳岛交通便捷,环岛公路68公里,海上航线方便快捷,每天有车轮渡、高速客船、直达客车往返于汕头、澄海莱芜、饶平等地。岛上交通工具齐全,各景区景点实现通路通车。南澳车轮渡至莱芜码头的船每两小时一班。而从汕头汽车总站发往南澳岛的班车一天有3班,分别于8:20、12:00、14:00开出。
汕头汽车总站每天有三班车直达南澳汽车站,发车时间为上午8:20,中午12点以及下午14:00;另外,也可以从莱芜码头摆渡到南澳岛长山尾码头。交通费:汕头市区到莱芜码头,打的35~40元,不打表。租面包车环岛游:50元/人(通常6~7人,人多还可以还价)。

3、饶平有些什么好玩的地方

饶平好玩的地方还不少。比较著名的有绿岛山庄,但实际饶平每个镇均有其值得一玩的地方:
1,钱东镇:往潮州铁铺方向的铁汫公路上,可以去榕洽看下冰臼,冰臼公园旁边的乡村地下有腊石,现在叫黄龙玉(这些年价格涨了不少)。当地特产:无穷鸡翅和高堂菜脯。
2,黄岗镇:石壁山风景区,山上的纳海楼和漱玉泉,山上有茶座可以泡茶,吃土窑鸡,当地的五香花生很好吃。
3,新圩镇:渔村每年元旦前后的梅花,还有5月杨梅花开。新圩是水果之乡,山枣糕是其特产。4,三饶镇:是饶平的古县城,道韵楼是国家文物保护单位。
5,新丰镇:是中国的日用瓷都,洗温泉也是不错的。
6,柘林镇的金狮湾是夏天游泳的好地方,
7,所城镇的古居也很有特色。
8,汤溪镇的水库是粤东最大水库,汤溪的水库鱼头是很好吃。
9,海山镇,去看中华海龙,吃海鲜。玩完在海山欧边村坐船过去汛州岛,或者坐船绕岛一周,景色不差于厦门的鼓浪屿。
10,坪溪镇是是闻名粤东的岭头白叶单丛茶之乡。
11,汫州镇是有名的海上养殖之乡。

4、饶平县大埕镇的概述?

大埕镇位于饶平县东南部,东与福建省诏安县接壤,西与所城镇相邻,北依大幕山,南濒南海,镇域面积32.5平方公里,下辖7个村委会。
广阔平坦的大埕半岛孕育着3.1万勤劳勇敢的大埕人民。在这里,人口集中,村舍分布错落有致。古时,从大幕山往下鸟瞰,整个大埕就像一只腾飞的金凤凰,因此,大埕也称鸿程,曾以乡贤志士之多而显赫一时。鸿程大庙、云峰院、大幕山、金海滩成为观光旅游胜地。
今天,大埕人民正乘改革东风开创新业绩。大埕交通方便,与国道324线相接的碧铁公路横贯全 镇,连接粤闽两省沿海地区经济、文化往来的"黄金走廊"。大埕常年是亚热带海洋气候,耕地以沙壤土为主,适合粮食生产,特别是种植番薯,亩产高达4000公斤;还有大片的沙埔更宜种植农作物,是花生、西瓜、芦笋、中药材等有名的生产基地。丰富的原材料、充足的劳动力资源优势让大埕发展农副产品具有很大的潜力。大埕湾海岸线全长7.8公里,拥有浅海千亩金滩,海水又无污染,这使大埕开发浅海滩涂,发展海水养殖业及旅游业具有得天独厚的优势,现在,大埕的海水鱼苗培殖技术和配套设备位居全省一流。另外,大埕海域还产有西施舌等优稀贝类资源。靠海吃海,大埕渔民在发展中深海捕捞业方面已摸索出一套成功经验,目前,正待增加投资改善船只及生产作业工具以增创新效益。大埕乡镇企业发展迅猛,石板材厂、针织厂、砂砖厂、农副产品(如番薯干、花生)加工厂已较具规模,成为大埕发展的一支生力军。

5、福建南部海岸变迁及其环境地质问题研究

林军

(福建省地质调查研究院,福州350003)

摘要:海岸侵蚀、淤积是改造沿海地质环境的主要因素,在当前世界海平面上升的总体情况下,海岸侵蚀将成为全球性海岸带最主要的自然灾害,海湾淤积影响着港口城市的可持续发展。利用遥感技术和时空对比分析等监测手段来揭示地质环境的这种深刻变化,以及对人类生存环境所产生的客观影响,是未来环境地质学研究的热点和难点问题。本文在系统总结现代海岸地质地貌特点,全新世以来海岸线变迁概况的基础上,对福建南部沿海地区海岸变迁的现状与发展趋势进行探讨,并提出有关环境地质问题及防治对策。

关键词:海岸变迁;海岸侵蚀;海湾淤积;环境地质;福建南部

1 现代海岸地质地貌特点

福建南部沿海地区海岸线总体呈NE—SW方向展布,岸线曲折蜿蜒,总长度约1327.5km(包括岛屿岸线347.8km),其中,人工堤岸线长450.0km,约占海岸总长度的33.9%。本区地质构造复杂,NNE与NE向的主干断裂控制着海岸的展布方位,NW向的张性断裂与前者复合部位,海湾、港澳发育。滨海陆地地貌以圆缓低丘、红土台地和河口平原为主。海岸呈现岬角与海湾相间,低丘与平原交错等特点。海岸带基岩有侏罗—白垩系火山岩类、燕山期花岗岩类、上三叠—侏罗系变质岩类和上第三系玄武岩类,岩石风化作用强烈;在河口和港湾地带第四系松散堆积物比较发育。根据构成海岸岩性的成因、形态和抗侵蚀能力,本区海岸可分为基岩海岸、砂质海岸和淤泥质海岸3大类型。

1.1 基岩海岸

基岩海岸主要分布在惠安崇武、晋江围头、龙海流会、漳浦六鳌和古雷、诏安宫口等半岛区域。在这些区段由于海岸直接遭受海水动力的强烈冲蚀和岸流的磨蚀作用,海蚀现象发育,几乎没有海滩堆积。基岩海岸按风化程度及抗蚀强度,还可进一步划分为岩质(新鲜基岩)海岸和风化壳海岸。

1.2 砂质海岸

砂质海岸多形成于滨海低丘或基岩岬角之间开阔的海湾内侧,如惠安大港、晋江深沪湾和围头湾、龙海港尾湾和隆教湾、漳浦浮头湾和将军湾,东山乌礁湾、诏安大埕湾等地,沿岸沙堤、沙坝、沙嘴,海成阶地和平原地貌发育,岸线较为平直。

1.3 淤泥质海岸

淤泥质海岸主要分布于宽阔海湾顶部,以及河流入海区域,按其物质来源和地理位置可分为港湾型和河口型。

(1)港湾型:主要分布于湄洲湾、厦门港、漳浦旧镇湾、东山湾和诏安湾等地。这些港湾的共同特点是:陆域由低丘或台地环绕,湾口常有岛屿屏障,往往湾中有湾,呈半封闭状态;因此,波浪作用微弱,岸坡低缓,滩涂开阔。其物质主要来源于周围基岩风化壳,经暂时性地表水流搬运或沿岸海流、潮流、波浪等搬运、沉积。根据野外调查,福建南部港湾型淤泥质海岸,目前仍处于充填、淤涨状态。

(2)河口型:主要分布于晋江口和九龙江口等较大河流湾口两岸,常形成宽阔的河口淤积平原。这些平原系断陷盆地在溺谷河口长期河、海等外动力交互作用下,逐渐回填发育而成,地形平坦,地貌类型单一,目前多数处于淤涨之中。

在港湾、河口的滩涂湿地,往往有零星、片状的红树林分布,目前保护较好的主要见于东山湾内、漳江口竹塔和九龙江口草埔头。红树林具有促进滩地淤积和防风固岸,以及净化海水的功能;建议加强对现有红树林海岸的管理和保护,在某些侵蚀岸段可进行人工种植,以改善海岸带的地质生态环境。

2 全新世以来海岸变迁概况

2.1 全新世早期(12000~8000a,B.P.)

气候开始转暖,随着全球性第四纪末次冰川的消融,海平面大幅度持续上升。距今12000~9500a,沿海再次遭受海侵,平均海面高程约-11.0m(黄海高程,下同),海岸线比现在略偏东,距今8000a左右,海平面又出现小幅波动。

2.2 全新世中期(8000~2500a,B.P.)

气候继续向暖,海平面高位震荡。距今约7500年是全新世最大的海侵,海面高程可达5.0~10.0m,海水沿江入侵内陆,岸线位于现海岸线以西数千米至数十千米;距今约6000年,由于新构造断块差异升降运动,使全部岸段海水退出,平均低海面高程约-5.0m。随后,大约5400~3100年,海平面又开始上升,高海面高程约4.0m,稳定时间较长,海陆交接地带发育泥炭层及贝壳堤,古海岸线比现在略偏西;此后又发生小范围海退。

2.3 全新世晚期(2500a,B.P.以来)

这是近代河床演变及滩涂发育时期,区域海平面基本稳定,但局部也存在升降问题,最后一次海退大约发生在距今1400~700年间。可见,全新世虽是一次海进,但不是直线式上升,而是存在多次海平面波动和岸线变迁的过程(表1,图1)。史志记载及测试资料表明,本区沿海大部分平原是近千年形成的。泉州平原是明朝(1368年)以后逐渐堆积而成的;龙海平原,根据沙头农场表层14C测年分析,距今约600年。晋江深沪湾(1987年)、漳浦前湖湾(1999年)、东山马銮湾(2001年)、石狮沙湖湾(2005年)等地,相继在潮间带发现原始古森林遗迹,说明近期海面有上升趋势,由于各岸段所处地质环境不同,内、外动力作用差异及人为因素影响等,现海岸线仍在不断发展演变过程之中。

表1 福建南部沿海全新世古海面标志物及14C测年一览表

续表

图1 福建南部沿海地区全新世古海岸变迁状况示意图[6]

3 海岸变迁的现状与趋势分析

3.1 海平面变化

海岸变迁是海平面和陆地升降的综合反映。近年来,各国科学家不断发出警告,由于二氧化碳所造成的温室效应和工业上大量使用氯氟烃等,导致大气臭氧层破坏,引起全球气候暖化,海水温度和海平面呈上升趋势。根掘国家海洋局发布的资料,以及我国数十个海洋观测站和验潮站长期监测数据表明,我国大部分沿岸海域的海水温度和海平面呈上升趋势。特别是20世纪60年代以来,全球海水温度逐渐升高,海平面在过去的百年中平均上升了14.4cm,我国东南沿海平均上升了11.5cm,相当于年平均上升速率1.15mm/a,预测福建沿海上升速率可达2.0~4.64mm/a。其中,厦门30年间上升了10.54cm,平均上升速率3.40mm/a。

3.2 陆域地壳变化

本区陆域地壳形变的背景,主要受菲律宾板块与欧亚大陆板块碰撞的影响,在NWW向地应力场的作用下,NE向政和~大埔深大断裂南段的NW盘呈下降态势,SE盘则呈上升态势;故地壳形变总体特征呈现由内陆向沿海,并且由北向南掀斜。由于断裂的活动性,在NW向断陷洼地区,在掀斜状态之中仍然存在局部相对下降的地段,如漳浦、东山湾附近。根据地震部门观测,地壳形变幅值(间隔8.55年),北部惠安、晋江为+30~+20mm,上升速率3.51~1.71mm/a;向南漳州、厦门为+25~+20mm,上升速率2.92~1.71mm/a;而到漳浦、东山为-10~-30mm,下降速率1.17~3.51mm/a。关于东山湾一带呈明显下降趋势的佐证还有:东山岛南部陈城镇有一明万历年间刻在基岩上的石碑,现已被海积砂掩埋;城关西埔20世纪60年代筑起的防潮海堤,早已报废;据澳角村渔民反映,原高潮线以上的民房,现在大潮可以淹到1.0m左右的高度;东山县渔民在兄弟屿海域不断打捞到砖块、瓦片,以及鹿、熊等大型脊椎动物骨骼;东山县“沉东京”的传说,在县志上有记载,从另一个侧面反映,居住在该地区的古人,也感受到了海岸变迁与沧海桑田的变化。

3.3 海岸线变迁

本区海平面上升势态在不同地段有不同的表现。宏观上,对于地壳形变呈上升趋势的地段,因地壳上升速度与海平面上升速度基本相等,故呈相对静止状态,海平面上升对该区影响相对较弱;对于地壳形变呈下降趋势的地段,因地壳下降速度与海平面上升速度基本相等,二者叠加造成海平面上升速度增加一倍,即可达4.0~10.0mm/a,使海岸线发生显著变化,构成对沿岸地区的严重威胁。微观上,由于海岸陆域升降、海平面变化,以及海洋和河口动力作用往往是交织进行的,工作区从北到南沿海各段的海岸线进退变迁也是各有差异的。现通过实测地形图(1959~1981年)和遥感手段(1986~2000年),以黄海高程零米线的变化为依据,将福建南部沿海地区海岸线变迁类型划分为蚀退海岸、淤涨海岸和稳定(平衡)海岸三种类型。

(1)蚀退海岸:开阔海域的岛屿、半岛或岬角,与波浪垂直的岸段,海湾内迎风浪一侧等,均可直接遭受风浪、潮汐的强烈侵蚀作用。关于海岸蚀退率的大小,除与外动力地质作用强度有关外,还受到组成海岸岩性的控制。岩质海岸抗蚀力较强,蚀退速度缓慢,短期内不易觉察其变化,其形态多为陡崖峭壁或水下岩滩,主要分布岛屿、半岛的东北部和南部,如崇武半岛大砟、镇海—流会角、东山岛澳角等地;强风化—剧风化的风化壳海岸抗蚀力相对较差,其形态常呈陡或直立状的海蚀土崖,由于受海浪营力的强烈侵蚀不断被夷平,常形成堆积沙滩或沙岸,如南安石井桥头、深沪圭庵寮等处。

因人工围垦或采砂等工程活动,造成物源中断或补给不足的砂质海岸,蚀退现象亦比较突出。如围头湾东石塔头一带,砂质岸滩原属于微涨或基本稳定;但自1956年以后,由于沿岸小湾河口建闸、围垦,加之人为大量挖沙,导致入海泥沙中断,物源补给不足,海岸强烈蚀退。近20年来,海岸蚀退20.0~80.0m,高潮滩面蚀低0.50~1.0m,沿岸沙堤冲蚀殆尽,已建石堤等护岸工程也屡遭破坏。区内代表性蚀退海岸零米线变化速率,参见表2。

表2 福建南部沿海地区蚀退海岸零米线变化速率统计表

全区蚀退海岸累计约445.0km,占岸线总长度的33.52%,主要分布于强风化-剧风化基岩海岸与砂质海岸。

(2)淤涨海岸:主要分布泉州湾、安海港、同安湾、厦门港、旧镇湾、东山湾、诏安湾和宫口港。港湾型淤涨岸,主要分布于半岛两侧及岛屿西南侧,这类海湾虽无河流携带大量泥砂入湾,但由于近期海面上升,来潮快,退潮慢等水动力条件控制,使岸流及波浪带来的泥沙因水动力减弱而产生堆积,尤其是腹大口小及岸坡平缓的海湾更有利于淤积,那些物质来源丰富的海湾将逐步成陆,零米线向湾口及浅海扩展。河口型淤涨岸,由于泥砂来源丰富,水动力较弱,滩面宽阔平缓,组成物质较细,具有十分有利的沉积环境,零米线淤涨速率可达10.0~100.0m/a,积高率5.0~30.0cm/a。

此外,围海造田,堵湾截流,修堤建闸等海岸工程活动,客观上阻碍了海流的畅通,减少了纳潮量,促使港湾加速淤积。如泉州湾洛阳江口段,从1972年开始,相继在洛阳桥建闸,随着“五一”围垦、城东围垦和白沙围垦等工程相继实施,使该区的纳潮面积相应减少了1:3以上,致使水道流速减缓,泥沙大量淤积,潮滩不断淤高,航道严重淤塞。从1969~2000年,后渚港零米线两侧向航道推进总和达780.0m,平均约25.16m/a。区内淤涨海岸零米线向外推移变化情况,祥见表3。

全区淤涨海岸累计约560.0km,占岸线总长度的42.18%。其中,自然淤涨状态的岸线长360.0km,因海岸工程促进淤涨的岸段长约200.0km,占淤涨海岸总长度的35.71%。

(3)稳定(平衡)海岸:系指长期以来,海岸冲淤动态变化基本平衡;或原为蚀退海岸,现采取工程或生物防护措施后,岸线基本趋于稳定。基岩稳定海岸,一般分布在地形比较隐蔽的港湾内;砂质稳定海岸,主要分布在与波浪作用方向平行或近于平行的开敞岸滩。如深沪湾南部,砂质海岸尽管季节变化明显,局部有冲淤现象;但岸外水深流急,物质来源比较有限,常年冲刷、淤积动态基本平衡,岸滩保持稳定。

本区稳定海岸累计约322.5km,占岸线总长度的24.29%。其中,自然冲淤平衡岸段长72.5km;采取工程加固措施后,冲淤平衡岸段长约250.0km。

表3 福建南部沿海地区淤涨海岸零米线变化速率统计表

4 海岸变迁环境地质问题

4.1 海岸蚀退危及沿岸居民与基础设施的安全

在当前世界海平面上升的总体情况下,海岸侵蚀将成为全球性海岸带最主要的自然灾害。随着海水入侵、海岸冲刷、侵蚀后退,往往破坏沿岸公路、堤防、缆线等基础设施,威胁港口、码头等岸边工程的安全,加剧港口淤积,影响沿海地区经济发展。

(1)福建沿海每年都有强台风登陆,海啸、风浪、潮汐等外动力作用,强烈侵蚀着厦门大学一带海岸,有数百米海岸公路遭受毁坏;钟宅至同安海底缆线也曾被冲断;英厝至鳌冠红土台地,因长期遭受海岸侵蚀、土崖发育,不断引发海岸崩塌、滑坡,水土强度流失,大量泥沙入海,进一步加剧了厦门港的淤积问题。

(2)海岸侵蚀还常常毁坏海堤、防风林带等护岸工程,造成海水倒灌、吞没大片良田,引起土壤盐渍化和风沙活动,恶化滨海地质生态环境,并严重威胁着沿岸居民的生命、财产安全。厦门岛东岸曾厝安-港仔埔,有250m海堤全部毁坏,与白石炮台之间的护岸工程也遭到严重破坏,还有青礁1000m海堤也遭到同样破坏,堤内几十公顷良田,千余户居民及10多家工厂,面临着海水倒灌、浸没的危险。

(3)有的虽然没有明显的海岸蚀退现象,但由于海滩不断被侵蚀降低,从而引发岸坡变形、位移、失稳,影响港口、码头等工程的稳定与安全。随着海峡西岸经济区建设的深化,沿海岸边工程建设还将继续增加,海岸侵蚀将成为危害岸边工程建设的主要因素。按照发达国家经验,当前防护海岸侵蚀最有效的途径是海滩喂养,并辅以导堤促淤和外防波堤掩护等工程措施。当然,这些措施仍需视海岸地质环境特点而定,也可采用海滩人工砂补给法等。

4.2 海湾淤积影响港口城市的可持续发展

厦门、泉州、漳州均属滨海港口工贸城市,特别是泉州历史悠久,区域经济的兴衰发展与海岸变迁关系密切。

(1)泉州港在宋、元时期(公元960~1368年),曾经是世界性大港、“海上丝绸之路”的起点,有15000多艘大海舶,外港包括洛阳江口之后诸港、大盈溪口之安平港和泉州湾口的獭窟岛港等,通航日本、朝鲜、南亚、西亚及东非等几十个国家和地区。元二十九年(公元1292年),意大利旅行家马可波罗,奉元朝皇帝忽必烈之命,护送科克清公主远嫁波斯,就是从泉州港起航的;1974年在后诸港出土的宋代木构远洋船(现保存于泉州古船陈列馆),就是泉州港辉煌历史的见证。然而,明成化十年(公元1474年),从北宋到明朝建立了380余年的泉州市舶司因港口淤塞而迁往福州,泉州也从中国最大的港口城市变为“历史文化名城”。关于泉州港的衰退,不少论者都从社会因素着眼,但港口的严重淤积、海岸线的不断外推,仍是铁一般的事实。漳州月港(海澄)兴起在明朝中叶,主要是替代正在衰落中的泉州港。这里曾经商贾云集,洋船停泊,市镇繁华;永历十五年(公元1661年),民族英雄郑成功就在这里集结军队,整编东征,一举收复了台湾。但好景不长,随着海湾淤积、航道淤浅,“五口通商口岸”厦门港的开通,漳州月港也衰落了。

(2)港口选址应以岸线稳定,港内航道水深、淤少、避风、浪小等为原则。从海岸变迁角度看,崇武半岛岸段、石狮祥芝、晋江深沪、金门东北岸及大小金门海峡、漳浦六鳌、下寨、东山港等岸线比较稳定,具备建港条件。然而,有些岸段就目前状况看,似乎可以建港;但从海岸变迁发展趋势看,若不采取有效措施加以控制是不适宜的。例如,九龙江口厦门海沧-钱屿段,北心滩岸线淤涨速率达121.0m/a,海门岛东侧淤涨速率也达105.0m/a,积高率为21.0cm/a,若照此速度发展30~40年后,黄海高程零米线可能到达钱屿。随着零米线向前推进,海湾滩底逐渐淤高,水深变浅,对建港十分不利。

4.3 滩涂淤涨给水产养殖业带来新的问题

通常认为滩涂淤涨有利于发展水产养殖业,但本区滩涂积高率大于海平面上升率,故海岸滩涂面积仍在不断扩展,水动力条件也在不断减缓。发展水产养殖除需要考虑滩涂面积的发展趋势外,还必须考虑滩涂地质环境的污染问题。

(1)由于河口、海湾滩涂的不断淤涨,每年都有新的沉积物覆盖在老的沉积物之上,致使底栖生物和浮游微生物的地质生态环境发生变化,有的生物难以继续适应并繁衍生存,生物多样性受到严重威胁。如厦门同安湾,由于河口建闸,湾内丙州、东坑大面积围垦等因素,导致落潮流速大减,泥质沉积物快速回淤,滩地与水道积高率2.0~5.0cm/a,淤泥层积厚达10~100cm,使得原来栖生于此的珍稀鱼类-厦门文昌鱼(由无脊椎向有脊椎动物过度的典型标本),因生态环境破坏,数量锐减,面临绝迹的危险,被迫迁移到厦门黄厝沙质海域。

(2)随着工农业生产的发展,“三废”排放量与日俱增、环境污染负荷加重,河流或海流带来的污染物质,往往在河口、海湾顶部水动力条件较弱的地方富集,致使滩涂淤涨区域水中缺氧或有害物质元素含量剧增;这样,将会改变原生滩涂的地质生态环境,使水中生物难以继续生存或产生恶性循坏,继而不适宜于水产养殖。这是今后水产养殖业不得不面临,需要研究解决的新问题。

5 结束语

(1)福建南部岸线长1327.5km,海岸划分为基岩海岸、砂质海岸和淤泥质海岸三大类型。其中,基岩海岸又分为岩质海岸和风化壳海岸;淤泥质海岸分为港湾型和河口型。滨海红树林具有促淤、防风、固岸和净化海水的功能;建议加强管理与保护,在某些侵蚀岸段可进行人工种植,以改善海岸带的生态地质环境。

(2)全新世虽是一次海进,但存在多次海平面波动和岸线变迁的过程。史志记载及测试资料表明,本区沿海大部分平原是近千年形成的。晋江深沪湾(1987年)、漳浦前湖湾(1999年)、东山马銮湾(2001年)、石狮沙湖湾(2005年)等地,相继在潮间带发现原始古森林遗迹,说明近期海面仍有上升趋势,由于各岸段所处地质环境不同,现海岸线仍处在发展演变过程之中。

(3)海岸变迁是海平面与陆地升降的综合反映。全区蚀退海岸累计445.0km,占岸线总长33.52%,主要分布强风化-剧风化基岩海岸与砂质海岸;淤涨海岸累计560.0km,占岸线总长42.18%,主要分布河口、港湾淤泥质海岸;稳定(平衡)海岸累计322.5km,占岸线总长24.29%。其中,自然淤涨海岸360.0km,工程促淤海岸200.0km,占淤涨海岸35.71%;自然冲淤平衡岸段72.5km,采取工程加固措施后,冲淤基本平衡岸段250.0km。

(4)海岸侵蚀往往破坏沿岸公路、堤防、缆线等基础设施,威胁港口、码头等岸边工程的稳定与安全,加剧港口淤积,影响沿海地区经济发展。当前防护海岸侵蚀最有效的途径是海滩喂养,并辅以导堤促淤和外防波堤掩护等工程措施,亦可采用海滩人工砂补给法等。

(5)厦门、泉州、漳州等港口城市,经济发展与海岸变迁关系密切。港口选址应以岸线稳定,港内航道水深、淤少、避风、浪小等为原则。从海岸变迁角度看,崇武半岛岸段、石狮祥芝、晋江深沪、金门东北岸及大小金门海峡、漳浦六鳌、下寨、东山港等岸线比较稳定,具备建港条件。

(6)本区滩涂积高率大于海平面上升率,故海岸滩涂面积仍在不断扩展,水动力条件也在不断减缓。发展水产养殖除需要考虑滩涂面积的发展趋势外,还必须考虑滩涂地质环境的污染问题。

参考文献

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[8]王绍鸿,杨建明,曾从盛等.中国东南沿海五万年来的海平面变化.福建省地学论文集.福州:福建省地图出版社,1996

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[10]潘国轩,林敦宇等.福建省海岸带地质地貌(陆地)综合调查报告.福建省第二水文地质工程地质队,1986

The Environment Geology Problem of Coast Line Changes in South Fujian

Lin Jun

( Fujian Institute of Geological Survey, Fuzhou 350003)

Abstract: Under the global sea-level rising condition, coast erosion is the main natural disaster and gulf accumination influence on sustainous development of the port city. Therefore coast erosion and gulf accumination are considered as the major problem to be solved in improment of coast geological environment. Based on the summary of characteristics of modem coast geography and coast line change since the Holocene , the present situation and development tendency of coast line changes in South Fujian have been studied.

Key words: The coast changes; The coast erodes; The gulf accumulations; Environment geology; South Fujian coust areas

6、最近去饶平黄冈大埕湾气候怎么样

?

7、潮汕地区有哪些好玩的景点

潮汕地灵人杰,古迹众多,以下几个旅游点比较有代表性:

1.潮州广济桥

这座桥是中国四大古桥之一,十八梭船廿四洲的建筑格局在世界范围都绝无仅有,白天的时候,大桥中间的梭船连接桥的两端,游客可以直达对岸,深夜的时候,梭船散开,大船可以从桥的中间通过。春天木棉花映照下的广济桥最为漂亮,晚上夜灯亮起时也很惊艳!

2.潮州己略黄公祠

传统的潮州大宅,金漆木雕工艺非常精湛,尤其是梁柱上一些复杂故事的雕刻很见功底。己略黄公祠算得上建筑界的无价之宝,是潮州建筑艺术的典范之作。

3.潮州开元寺

唐朝开元年间的建筑,距今已经有1000多年的历史,信众遍布全世界各地,算得上潮州的代表性寺庙,庙内最有特色的是屋顶上的嵌瓷工艺,各种人物、神像、花鸟虫鱼栩栩如生,令人叹为观止!

4.汕头小公园老骑楼街区

小公园一带是汕头最早发展起来的区域,这里的骑楼建筑南洋风情浓郁,附近的街道以小公园为中心,呈放射状向外延伸,非常有特色。

漫步小公园,可以感受汕头的前世今生。

5.揭阳市揭西县棉湖镇郭氏大楼

清代时期的建筑群,是潮汕地区传统的多进式建筑,有点像北方的合院,不过比北方合院通风性能更好,整个建筑群最有特色的地方是梁柱上的雕刻和大门两边的绘画。由于大楼在建造的时候混进了红糖,至今仍非常坚固,据说普通的铁钉根本打不进去。

8、饶平大埕湾海滩一日游多少钱

亲,到我们大埕湾是不用钱的,你只需要坐车到我们黄冈车站,在做城镇公交到大埕就行了,到了大埕公交总站里海边只有800米左右,不知道路或不想走可以搭三轮,3~4块钱
一共还不到20块钱.

9、潮汕有哪几个海边可旅游

潮州市是国家历史文化名城、潮州文化的重要发源地,素有“海滨邹鲁”、“岭海名邦”、“岭东首邑”等美誉,全市总面积3614平方千米,辖湘桥区和潮安、饶平两个县。总人口258万人,旅居海外的潮籍侨胞、华人及港澳台同胞约230万人。潮州木雕是中国两大木雕体系之一,潮州还是中国陶瓷出口的主要基地。
一、潮汕海边景点
1、南澳岛。称为美丽的海上绿洲,坐落在闽、粤、台三省交界海面,距广东省汕头经济特区仅11.8海里,东距台湾高雄160海里,北距厦门97海里,西南距香港180海里,处在这三大港口城市的中心点,濒临西太平洋国际主航线。地理位置十分优越。自古今来,南澳是东南沿海一带通商的必经泊点和中转站,早在明朝就已有“海上互市”的称号。
南澳岛位于南澳镇的旁边,背靠七娘山,前对大海,形如半边月,柔若少女;既得柔美山水之灵气,又享受海上耀阳正照。青山怀抱,比水相依,孕育了这美丽动人的南澳湾。上生长着1400种热带和亚热带植物,并且很多野生动物栖息在此。主岛附近有一个鸟岛,是候鸟自然保护区。南澳岛有得天独厚的旅游资源、港口资源和水产资源,文物古迹50多处,寺庙30多处,大小港湾66处,可开发渔场5万平方公里。 著名的景点:宋井、青澳湾、金银岛、总兵府、南山寺、云盖寺、屏山岩、风力发电场等。
南澳的旅游资源具有"海、山、史、庙"立体交叉特色。可供开发旅游的沙滩面积达200多万平方米,其中被誉为"东方夏威夷"的青澳湾是我国少见的浅海沙滩,沙质洁白,海水清净无污染,是广东省两个A级沐浴海滩之一。南澳人文历史悠久,文物古迹众多,目前已发现文物古迹50多处,寺庙30多处。南澳岛气候宜人,四季如春、山海相映、风光旖旎,是建设国际旅游度假基地的理想之处。南澳岛附近可供开发的渔场5万平方公里,盛产石斑鱼、龙虾、膏蟹、鱿鱼等优质高档水产品,有鱼、虾、贝、藻类1300多个品种。沿岛水深10米以内的海域面积165.7平方公里,水质好,浮游生物种群多,可发展大规模海水养殖。目前,海水网箱养殖已达5000多格,鲍鱼、海珍珠和贝藻类养殖也已初具规模。
2、汕头市南滨龙虎滩,濒临南太平洋,风景如画,气候宜人,环境优雅,鸟语花香,素有“天然氧村”之称。度假区内有排球、足球、潜水、快艇等沙滩和水上运动,美丽的黄金海滩,绵延数公里的海岸线,欧式建筑风格浪漫典雅的花园别墅群,完善休闲的娱乐设施一应俱全,形成一个旅游观光、休闲度假、商务洽谈的绝佳胜地。
3、汕尾红海湾。地处汕尾市区东部,即粤东红海湾与碣石湾交接的鹧遮浪半岛,东临碣石湾,南依红海湾,三面环海,海上交通东往汕头70海里,西至香港82海里。陆上交通东到汕头200公里,西到深圳210公里,广州320公里。红海湾,顾名思义,当然有红色的泥土,有蓝蓝的海水。不过,最吸引人的地方,应该是那个“湾”字。因为“湾”通常都应该是静静的,浪漫的。走上沙滩,细软轻柔的沙子是不含杂质的石英质细沙,匀净得好像是经大自然的神手精心筛选过似的。踩上去,绝不陷脚,只觉软软的,暖暖的,令人不由自主地要除去鞋袜的束缚,赤脚走在这片柔柔的沙滩上。再走近些,纯净而透明的海水一卷一卷地漫上沙滩,漫上你的双脚,仿佛在为你抚去旅途的疲惫。
4、 北山湾。位于汕头市达濠半岛东北部,海湾大桥南侧,紧靠汕头港出海口。三面环山,山势平缓,东临南海,海岸线约4.5公里,中间有约2公里长的弧形海湾,海床平坦开阔,天然岩石林立。远眺,碧水共蓝天一色,落霞与海湾大桥齐飞。近观,渔舟点点,花木扶疏,绿荫斜影。北山湾地理位置得天独厚,国内外专家一致认为是旅游度假的天然宝地。
1994年北山湾旅游度假区被评为省级旅游度假区。北山湾中心浴场在市区几个海滨浴场中有它得天独厚的地方:它处于海滨的包围中,从海上涌来的大浪在海湾两端巨人的臂膀的阻挡下,变得相对的平和。因此,北山湾的海面比起中信龙虎滩来就显得风平浪静,这对于一般的游客来说,确实是游泳的好地方。这里的泳场特别开阔,从岸边沙滩到防沙网有上千米的距离。会游泳的人在这样宽阔平静的海水中遨游,确实其乐无穷。在这里游泳,真会有“自信人生二百年,会当水击三千里”的豪情。
5、 莱芜。位于汕头澄海南面海滨,是通往南澳岛的轮船口。附近有海滨游泳场和海滨长廊,浴场的两侧有小山,形成天然的防波堤,使海湾减弱,最适宜游泳。海滨两个圆锥形小山和周围小岛,被奉为海神,传说是凤凰仙姑的弟子看到此渔民受到乖鱼精的祸害,便私自下凡为民除害,因此被玉皇惩罚处死,曝尸海边,化成莱芜岛。东屿是她的头颅,附近一片赤褐色的礁石,是她的鲜血,两座山是她的乳房,南屿和北屿是她的屐桃,当地人称“向天美人”,附近有神女庙天后宫祭奠之。山上还有建于清代康熙五十六的炮台,扼守着汕头海湾,现已成为旅游者凭吊的古迹。
6、大埕湾。位于潮州市饶平县东北角。东起福建诏安县宫口头,西至广东饶平县鸡笼角。面积约32.5平方公里。因北邻广东省潮州市饶平县大埕乡得名。湾口朝东南,口宽11.7公里,纵深3.5公里,弧长16.2公里,面积32.5公里,水深2.5—9.5米。底质为沙、粉沙质泥。东溪和西溪经沙湾注入,属不正规半日潮。大埕湾形似半月的,水天一色、烟波浩渺,白帆点点,好一幅人间仙境的画卷。明代黄诏的《题凤埕八景》中“碧海连天”曰:“观水东南到海滨,波澜万顷渺无边,祝融一怒山翻雪,飓母初呈浪拍天。日落鱼龙腾雾涌,夜沉星斗弄波妍。五湖纵阔难为水,笑却精衔与血鞭。”
7、 金狮湾。位于潮州市饶平县柘林镇西南部,有3.2千米长的海岸线和大片树林以及旗头山间的洞穴。具有岸线长、坡度缓、沙质好、水质清、涨、退潮深度变化少和洞穴众多的特点,空气清新,绿树成荫,山水相映。度假村中建有海水浴场一处,泳区滩平水清,浪少,是理想的游泳场所,也有游艇、冲浪等海上活动。配套宾馆、酒楼,在绿荫中有古朴、幽雅的度假木屋等设施。旗头山中的天然洞穴,更是一处探险的好去处。有公路通镇区。金狮湾海滨浴场风平浪静,海水清澈,沙滩广阔,有防护林的绿荫遮盖,尤当月白风清之夜,边赏月,边游泳,成天然佳趣。
8、东沙湾。位于潮州饶平县海山镇东港村海滨,湾口面朝南澳岛,口宽4公里,腹地纵深1.3公里,海湾呈半月形吗,湾底平缓,海水清澈,4公里长的沙滩沙质细白,沙滩上种植3公里长的木麻黄防风林带,是天然优良的海滨浴场,被誉为“东方夏威夷”。
9、惠来。长约3000米的海滨浴场柔沙绵绵,水清滩缓,空气清新,环境优雅,可观大海、看日出、赏明月、避酷暑。纯天然无污染,是惠来县乃至广东省内不可多得的海滨浴场之一。它风光旖旎、看海听浪,把酒品茗,山、海、天浑然一色,可满足你视听全方位的感受,切身体会人与自然的完美结合。美丽的黄金沙滩,绵延数公里的海岸线,成为广东省惠来县海滨旅游的一枝新秀。
二、食宿

1、美食。
(1)肠粉-据说是潮州的肠粉是十几年前从广州这边传过去的,但又相当不同。潮州人有潮州人的口味,那肠粉也就自然有新的造诣。一张面粉皮,打上一个蛋,加猪肉碎,加萝卜丁,加香姑丝,加切碎的白菜片或豆芽或笋丁,然后上面浇一层芝麻浆和卤汤。那味道实在让人怀念。一样的肠粉,不一样的口味。
(2)春饼--皮酥脆,馅咸香,一口咬下去,只觉口齿留香,食欲大增,是一款不仅让潮州人四季都爱吃而且是来潮的客人不可不品尝的著名小吃。
(3)猪脚圈。味道、口感香脆,是潮州小孩特喜爱的一款小食。因其呈圆圈,状为从猪蹄上切下来,故人们美其名为猪脚圈。
(4)到南澳岛当然要冲着海鲜去!南澳水中营养物质丰富、浮游生物特多。南澳海区的一个独特现象,即生物种群结构非常复杂,真可谓是一个不可多得的海洋生物世界博物馆。
隆冬时节,这里既可捕到马鲛、鲳鱼、真鲷、石斑鱼、数百斤的翻车鱼,营养丰富、味道鲜美的旗鱼、金枪鱼。有时,还能捕到名贵的中华鲟鱼,捕到多须鲋。
夏天,鱿鱼、墨鱼、真鲷、巴浪……等浮水鱼类更是充沛。
贝类:东方螺、天狗螺、泥蚶、文蛤、花蛤、鲍鱼、珍珠……
外水性的柔鱼、松乌贼、章鱼、墨鱼也应有尽有,皮甜肉也甜,而又鲜嫩可口。
中国的龙虾8种,这里便有中国龙虾、杂色龙虾、锦绣龙虾、密毛龙虾等6种,中国海域所有的对虾品种,这里也都有。
藻类中,紫菜、海带、石花莱、江蓠、海萝、礁膜、羊栖莱、马尾藻……都也齐全。
2、住宿。潮州星级酒店有:潮州迎宾馆、金佳诚酒店、潮州金龙大酒店、白玉兰大酒店、潮州宾馆、春光大酒店、金曼大酒店。
 普通酒店有:华侨大厦 、潮安宾馆、饶平宾馆、金叶大酒店。
3、交通
南澳岛交通便捷,环岛公路68公里,海上航线方便快捷,每天有车轮渡、高速客船、直达客车往返于汕头、澄海莱芜、饶平等地。岛上交通工具齐全,各景区景点实现通路通车。南澳车轮渡至莱芜码头的船每两小时一班。而从汕头汽车总站发往南澳岛的班车一天有3班,分别于8:20、12:00、14:00开出。
汕头汽车总站每天有三班车直达南澳汽车站,发车时间为上午8:20,中午12点以及下午14:00;另外,也可以从莱芜码头摆渡到南澳岛长山尾码头。交通费:汕头市区到莱芜码头,打的35~40元,不打表。租面包车环岛游:50元/人(通常6~7人,人多还可以还价)。

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