福厦铁路气候气象

1、福厦高速铁路是从哪到哪的？

福厦高速铁路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），又名福厦漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。

2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工， 预计2022年9月开通。

福厦高速铁路北起福州站、南至漳州站，正线全长300.483千米，客运站点9个，设计速度每小时350千米。

随着福厦高速铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。

(1)福厦铁路气候气象扩展资料：

建设历程：

2015年1月，中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《新建福州至厦门铁路预可行性研究》（送审稿）；4月，根据预可研审查意见（初稿），中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《新建福州至厦门铁路预可行性研究》修改稿；8 月，中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《新建铁路福州至厦门客运专线可行性研究》（送审稿）。

2016年8月，中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《新建铁路福州至厦门客运专线可行性研究》（修）；12月，福厦漳高速铁路的走向设站方案又有变化，福清站改设福清西站，泉州南站移到原晋江南站；12月2日，福建省环保厅批复新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书。

2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工，预计“十三五”期间建成通车。北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

2018年12月7日，福厦高速铁路第一孔桥梁预制箱梁在同安制梁场正式启动浇筑，它也是福厦高速铁路全线预制的第一孔箱梁，标志着工程已由下部结构转入上部结构施工。

2019年6月，福厦高速铁路新增新泉州东站。

2020年7月8日，中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体。

2、第二条福厦铁路往哪里经过

和原走向基本平行

3、福厦铁路的运营

温福、福厦等快速铁路开通运营之前，福建既有铁路网较为落后，交通十分不便，福清、莆田等县市尚属“无铁区”。铁路沿线为沿海经济发达地区，城镇众多，人口密集，交通出行尤其是中短途城际出行需求旺盛。铁路开通运营后，长期压抑的交通需求得到释放。加之动车组相对低廉的票价（低于同线路大巴）、密集的班次、快捷的速度、舒适的乘车环境，以及沿海铁路通道贯通后客流大量涌入。诸多因素使得福厦铁路自开通以来客流持续火爆，上座率居全国高铁前列。
2010年5月26日，开通一个月的福厦动车组共发送旅客136.5万人次，最高上座率达105% ；至8月3日福厦铁路开通百日之际，累计发送旅客452万人次，日均发送旅客4.52万人次，上座率达120%，居同时期国内高铁线路之最。截止2011年4月中旬，福厦铁路开通第一年累计发送旅客超过1800万人次，日均发送旅客5万人次 ，上座率高达118%，稳居全国高铁前列。在动车强有力的冲击下，沿线公路客运量大幅下滑。以福州汽车北站为例，福州-厦门大巴由动车开通前的98班减少至7班；2011年春运，福州汽车北站往厦门、泉州、晋江、石狮、莆田的客流量同比减少了83.26%，62.57%，50.34%，25.08%和37.6% 。 福厦铁路开通初期，运营速度依设计速度为250km/h。受2011年7月甬台温铁路动车组追尾事故影响，为保障铁路运营安全，原铁道部于2011年8月28日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速因此下调至200公里，同时票价下浮5%左右。现时福厦动车组正常运营速度多在197~206km/h之间。

4、2011年全国上半年天气有记录查询吗？

半年全国天气气候大盘点

西南地区特大干旱、东北华北持续罕见低温、南方11次强降水过程、东北地区6月异常高温、北方春季沙尘肆虐……国家气候中心的分析认为：今年1月至6月，我国天气气候十分异常，极端天气气候事件频发，气象灾害突发性、极端性和并发性突出，影响范围广、灾损程度重。

西南高温少雨，发生有记录以来最严重的秋冬春连旱

2009年9月至2010年3月中旬，云南、贵州、四川南部、广西北部降水量较常年同期偏少30%～80%，其中，云南、贵州两省区域平均降水量均为有气象观测记录以来最少值。

西南大部气温较常年同期偏高，云南、贵州两省平均气温分别为历史同期最高和第三高值。长时间高温少雨导致云南、贵州、四川南部、广西西北部等地出现有气象记录以来最严重的秋冬春连旱。此次干旱持续时间长，接近半年之久，云南、贵州、广西、四川重旱区最长干旱日数均超过150天，云南、贵州平均干旱日数均达历史同期最多；云南、贵州重旱范围一度分别覆盖其85%和81%的县（市）。

东北华北受频繁冷空气影响，发生近40年来罕见持续低温

2009年11月至2010年4月，受频繁冷空气影响，东北、华北发生了近40年来罕见持续低温灾害，呈现发生时间早、持续时间长、极端气温低、对农业生产影响大等特点。

京津冀三省（直辖市）平均气温为1971年以来历史同期最低值，平均最低气温为1971年以来历史同期次低值；东北三省平均气温和平均最低气温分别为1971年以来历史同期第二和第三低值。

异常严寒导致渤海、黄海北部海域出现罕见海冰灾害。去年11月上中旬的强降温、雨雪天气使北方冬小麦提前15天至25天进入停止生长阶段，今年开春后两次寒潮天气过程导致华北中北部冬小麦返青推迟了7天至20天。

1月至5月中旬，东北地区雨雪天气多、雨雪量大、土壤异常过湿。东北三省降水量和降水日数均为1951年以来历史同期最多。

南方入汛早、影响范围广、强对流天气出现早

今年1月1日至3月16日，江淮、江南降水频繁，江苏、安徽、江西、浙江、福建5省区域平均降水量达313.0毫米，较常年同期偏多61%，居1951年以来历史同期第三位。强降雨导致江西、浙江等地3月初就出现了罕见早汛。

5月至6月，南方强降水天气过程高达11次之多。江南、华南主要多雨区（雨量大于600毫米区域）平均降雨量达829.8毫米，降雨量之多为历史同期第一位。

频繁强降水造成西江、湘江、闽江、赣江、信江等部分河流出现超警戒水位，江西抚河堤坝决堤，湖南、云南等省部分水库水位逼近汛限水位；江西、广西、广东、福建部分县城发生严重内涝；6月28日，贵州关岭县暴雨诱发山体滑坡，造成重大人员伤亡。另外，受持续暴雨影响，江西、湖南、广西、重庆、四川等地多条国省干道因水毁局部交通中断，江西境内铁路鹰厦线、峰福线部分列车停运。

强对流天气通常在四五月份进入活跃期，但今年1月至3月就明显增多，1月26日在云南出现了首次强对流天气，比多年平均出现时间早半个月。

东北地区6月高温天气频发，强度突破历史极值

6月，我国东北中北部、华北中南部、黄淮、江淮西部、江汉及内蒙古大部、新疆大部、陕西、海南等地普遍出现35℃以上高温天气。

6月23日至29日，东北大部和内蒙古东北部出现大范围高温天气，部分地区最高气温达38℃至40℃，共有96站日最高气温达极端事件标准，32站突破历史极值。异常高温，加上森林可燃物干燥，导致黑龙江西北部、内蒙古东北部森林火险等级高并发生森林火灾。

冬春季新疆北部降雪多，后期发生融雪型洪水

1月至3月，新疆北部平均降水量为94.8毫米，较常年同期偏多3倍，降水量和降水日数均为历史同期最大值。

3月至5月，随着气温回升，新疆西部和北部部分地区出现融雪型洪水，阿勒泰、塔城、伊犁、博州、巴州、克州、喀什、和田等8地（州）29县（市）遭受洪水袭击，并引发泥石流、山体滑坡等地质灾害。

北方发生16次沙尘天气过程，强沙尘暴相对偏少

今年以来我国已发生16次沙尘天气过程。

北方沙尘天气呈现五大特点。一是首发时间偏晚，今年首次沙尘过程出现在3月11日至12日，是近10年来最晚的一年；二是发生时段集中，沙尘集中出现在3月中下旬和5月上旬，这两个时段平均3天就出现一次；三是影响范围较广，北方大部地区均出现了沙尘天气，其中，3月19日至22日的强沙尘暴过程累计影响我国21个省份，是今年以来影响我国范围最广的一次，这次沙尘天气还影响到我国东部周边地区；四是强沙尘暴较少，仅有1次，少于2000年以来同期平均值；五是局地沙尘强度强，4月24日至26日，甘肃民勤等地出现了特强沙尘暴，瞬间极大风力达到10级，为近9年来甘肃省最强的沙尘暴过程。

5、福厦铁路的简介

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6、福厦铁路的介绍

福厦铁路是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭深客运专线）的重要组成部分。福厦铁路北起福州，沿福建东部海岸线南下，经福清、涵江、莆田、仙游、惠安、泉州、晋江到达终点站厦门，全长274.9公里。福厦铁路属国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计时速250km。全线共设14个车站，总投资152.59亿人民币。2005年09月30日动工建设，2009年07月20日全线贯通，2010年04月26日正式通车运营。

7、为什么现在温福和福厦铁路的动车组由Crh2改为Crh1了

显然CRH1A的提速比2A要快。
南昌铁路局接到了几组新出厂的CRH1A，就把原来的卧铺车替换了，新的车次用的就是新1A，如D3215/6/7/8。
还有CRH2A替换CRH2E卧铺的也有，如D3203/4

8、泉州市福厦铁路投资有限公司怎么样？

简介：泉州市福厦铁路投资有限公司成立于2006年02月27日，主要经营范围为福厦铁路泉州段的建设投资等。
法定代表人：吴明星
成立时间：2006-02-27
注册资本：42000万人民币
工商注册号：350500100033695
企业类型：有限责任公司(国有控股)
公司地址：福建省泉州市鲤城区丰泽街726号泉州市路桥大厦7-8楼

9、福夏铁路北起州站南至厦门站全长276000米福厦铁路全长约多少万米？

按照你给的276000米等于276千米等于27.6万米，因此福厦铁路全长约27.6万米。

10、福厦城际铁路的介绍

福建沿海城际铁路2009年启动先期规划，2012年动工，建成后，厦门到福州只要1小时多一些。 继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后，厦门还将上马新的铁路建设工程。