台风拐个弯

1、台风搞的弯道过去是什么原因导致台风风向改变路线有改变？

台风路径改变主要有一下几个原因：
1、地转偏向力是台风运动的基础动力，受其影响，台风可能会变向，但很小，这种变向一般是在经过跨半球的情况下，但是由于赤道无地转偏向力，所以一般台风很难跨越赤道
2、大气环流的影响，这是影响台风变向的重要原因，在大尺度的大气环流条件下，台风受地转偏向力的影响会一直朝一个固定的方向去，但如若遇到局部环流发生变化，台风就会受影响而变向；同时，台风在跨越不同的环流带会导致台风转向，前提是台风比较强大
3、受局地地形的影响，比如台风经过台湾，在其中部山区登陆，受山地的影响，台风可能消失，或者台风转向北上
4、受热力环流的影响，台风形成的基础条件是广阔而温暖的海域，加上地转偏向力和对流等，所以，在受到局地的热力环流的影响，可能会导致其转向
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2、前几年台风萨沙是不是也拐个弯走了

22号台风“海马”有可能会影响福建，但有多大影响目前还不好预测。2016年第22号台风“海马”的胚胎正在酝酿当中，或在近日生成，并在下个星期抵达我国华东或华南一带沿海，预测台风后期目标最大可能是台湾或福建南部一带沿海。

3、台风会拐弯吗，你怎么看？

台风会被动拐弯，一般是受到了外部条件变化产生的冲击，以下主要介绍三种情况：

一、外围气流影响会导致台风转向。

台风的胚胎是海洋上自行生成的一股热带小漩涡，漩涡中间气压低、四周气压高，中间的水流因为热量会蒸发，随着时间推进，使得内外气压差距更大，所以四周空气中的高气压向内里压迫，因此就有了促使小漩涡转起来的强动力，渐渐地台风规模越来越大，直到被气象学家发现并给予命名，在没有登岸前，台风都不会消失。

台风因为是从热带气流诞生，对周围的气流都很敏感，如果此时不考虑其他因素，台风在沿着正常轨道前进。当四周随意一个位置冒出一股从未见过的外围气流，会直接“撞击”到台风，引起一定程度的“出轨”。外围气流从东到西刮过，台风会随着其独特的走向而动作，即也向西走。举例，在我国阅兵期间，应该会有一个台风登陆，但是就在登陆前的晚上，这台风转移了，直接投入日本的怀抱，这种情况发生的主要原因是来自我国华北地区的外围气流，堵住了台风在我国登岸的口岸。

二、地球转动的偏向力会让台风转弯。

正如大家所知，地球是偏斜且自转的，因此会产生一种偏转的向心力，这种力量在重力影响下，不会对人的生活产生严重的影响，但是会对台风的走向有巨大的作用。地转偏向力决定了台风的旋转方式，还决定了台风的必需要度过的轨道，即这种力量会让不接近赤道的台风朝着两极的方向运动，即南半球的台风自然而然向南极靠拢，北半球的台风会“遵守规则”向北边移动。

由此可知，如果没有外围气流的变化，台风就会顺着地球偏转力的指导走到最后。但外界有变化因素促使台风拐弯，只有地球偏转力在维护这正常轨迹，从卫星图像上可以看出这似乎是因为地球偏转力的强势阻止，才让台风转弯了，地球偏转力莫名其妙背黑锅！

三、两台风之间的碰撞会致使台风“出轨”。

两台风因为巧合偶遇相撞，彼此之间会相互蚕食对方，如果实在无法“吞并”，两个台风就会在一段时间之后各自分离，因为相互“较量”的过程改变了台风原本的质量、方位等等。因此基于质量接收到的地球偏转力就发生改变，即轨道也发生改变，不得不拐弯，而这一且拐弯的罪魁祸首显然就是当初的“偶遇”。不过这种巧合并不会经常发生，毕竟海洋那么宽阔，生成的台风如果想要到达海岸、结束这场漂泊的旅程都得花费很长时间，何况是两个台风的相遇。

4、为什么台风每次都是从浙江处拐弯再到日本朝鲜呢

台风每次都是从浙江处拐弯再到日本朝鲜，这个是台风受到大气环流的控制有关。

台风可以北上影响浙江是因为副热带高压减弱才可以北上，超越了副热带高压区就进入西风带，在西风带自然就会拐弯到日本朝鲜。

当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

(4)台风拐个弯扩展资料：

科学研究发现，台风对人类至少有如下几大好处：

其一，台风为人们带来了丰沛的淡水。台风给中国沿海、日本海沿岸、印度、东南亚和美国东南部带来大量的雨水。

其二，靠近赤道的热带、亚热带地区受日照时间最长，干热难忍，如果没有台风来驱散这些地区的热量，那里将会更热，地表沙荒将更加严重。同时寒带将会更冷，温带将会消失。我国将没有昆明这样的春城，也没有四季长青的广州，“北大仓”、内蒙古草原亦将不复存在。

其三，台风最高时速可达200公里以上，所到之处，摧枯拉朽。这巨大的能量可以直接给人类造成灾难，但也全凭着这巨大的能量流动使地球保持着热平衡，使人类安居乐业，生生不息。

5、今年好多台风都是直角转弯的，太奇怪了吧？？怎么回事，每个今年的中国台风都转直角？求解

台风的移动路线是受到大气环流的影响与控制，尤其是14号台风天秤受到双台风环流的影响，出现了极为特别的移动路线。

6、台风泰利为什么拐了个大弯

首先解释一下，台风是个低气压系统，而常说的副高（副热带高气压）是个高气压系统，低压气流上升，高压气流下沉，台风移动中，会沿着高压的边缘和气流引导行进。长江以南纬度地区气流引导方向是东南风，以北纬度地区是西风。而台风强大到一定程度，会将副高顶破，从破口离开，一些北折台风就是这样的。下图中颜色越绿气压越低，越红气压越高，红色区域是副高，东海绿色的L是泰利（Low，低压），这次的泰利台风是之前副高压在它的北方，后来副高被顶破了，各气象机构已经预测到了泰利台风的未来走势，所以能做出这种预测

7、为什么台风会转弯的？

台风的转向是由很多因素造成的。首先最有可能的是遇上了性质相似的较小的气旋，因为台风中心多为低气压带，低气压与低气压之间会相互吸引，从而改变原来的行径路线；其次，可能是遇到了高山或受到季风等的影响从而改变风向；还有就是在地形或海洋情况比较复杂的区域，很有可能因为气压、气温的变化，使台风转向、增强或消失。