1、铁路结构病害包括哪些方面
钢桥的主要病害及分析
（一）主要病害
铁路钢桥的病害类别，除了承载能力不足（指钢梁检定承载系数 ）外，主要是杆件裂损及开焊，其中多数为疲劳裂纹和腐蚀。1982年由铁道部科学研究院、专业设计院、大桥工程局、山海关及宝鸡桥梁厂组成“焊接钢梁裂纹调查研究小组”,曾对八条运量繁忙的主要干线进行调查研究，针对所发现的不良焊接构造细节（疲劳裂纹易发生的细节）找出对策，进行了全面修复，并研究制定了新的钢桥制造工艺，主要措施是减少或避免焊缝交叉，改善焊接几何条件等。这些措施大大改善了钢桥的疲劳受力状态，裂纹发生率迅速降低。这里列举的是此次修复之后发生的钢梁主要杆件裂损及开焊（指主要杆件及节点钢料裂纹及弯曲损伤超过允许限度，因受力而有发展的未处理或加固的开焊）部位（最低出现次数为一次）。
1、上承钢板梁上翼缘角钢裂纹；
2、上承钢板梁支座上方下翼缘钢板断裂；
3、上承钢板梁下翼缘沿支座附近的裂纹；
4、上承钢板梁上盖板（中心）开裂；
5、上承钢板梁上盖板锈穿；
6、上承钢板梁下翼缘角钢裂纹；
7、上承钢板梁加劲角钢处下翼缘两侧对称裂纹；
8、上承钢板梁上水平斜拉杆断裂；
9、上承钢板梁下翼缘联结板裂纹；
10、上承钢板梁端头上盖板外侧掉块；
11、上承钢板梁上翼缘裂纹；
12、上承钢桁梁支座与下翼缘连接铆钉孔周边裂纹；
13、下承钢板梁支座上纵梁顶弯；
14、下承钢板梁节点两侧裂纹；
15、下承钢板梁加劲角钢上部裂纹；
16、下承钢板梁联结杆与纵梁联结板裂纹；
17、下承钢板梁下翼缘水平裂纹；
18、下承钢板梁支座连接板处裂纹；
19、下承钢桁梁支座上方横梁下部裂纹；
20、铆焊下承钢板梁上下水平联结角钢处裂纹；
21、半穿式桁梁横梁底弯曲；
22、槽形板梁上盖板油漆失效；
2、轨道病害可分为哪三类？
线轨道的类型可以划分为哪几类?
正线轨道的类型可以划分为哪几类? 参考答案 正线轨道的类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
3、求一篇铁路轨道病害整治总结，非常感谢
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