1、26寸的海啸旅行车车架能装700c轮组，我现在用的是26*1.75的，我的车是碟刹
一般不能向上兼容轮径，700c的轮组大多用在公路车上，轮圈大小相当于29er，还是比较大的，如果想骑起来轻松，可以换26的光头胎
2、钢架公路车什么牌子最实在？
钢架就是要刚性强，质量肯定要好。选择适合自己的公路自行车是每一个爱好者的要求，
可以推荐美骑易购的Masi自行车、Kung 、Louis Garneau等公路车
3、您好，我买了一辆公路车，海啸牌子，3600元，钢架的，尺寸是50，为什么我骑起来不舒服，屁股坐下去
公路车骑着屁股都不舒服，而且对蛋不好，腰不舒服有可能是座包角度问题，调一下，或者检查检查有没有就椎间盘突出
4、海啸牌的死飞好不好
看你是配什么轮组，要是有刀建议AV，洛克，复古建议海啸
我的就是海啸，还好啦
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5、我的是公路车GIOS钢架，和海啸公路车钢架，哪个更高端一些，海啸是哪个国家品牌，请大侠指点迷津
GIOS，据说是意大利自行车界一王四后的四后之一，是历史悠久的高端品牌，不过近代的产品可能没跟上，在三大环赛里很少见了，不过他家的钢架应该还是很经典的（像梅花）
海啸是国产的一个钢架品牌，是几个国内的钢架爱好者自己搞出来的，品质很过硬，在钢架圈里很有名。
应该说海啸跟GIOS应该不是一道局，如果论历史和文化，海啸啥都没有；如果论技术和创新性，老的GIOS应该还不如海啸。
6、想问问大家公路自行车的的平均速度能达到多少
这其实和个人的体质有很大关系 我是公路车骑行者 自己训练最高成绩是12km平均速度32km/h 当然是好几次训练以后 还有人帮我破风的 要说2小时骑50km 必须是不停下的 保持均速25km/h也有一定难度 2小时长时间骑行最好选一个较小的齿轮比 提高踏频 就要靠练
现在我国各方面都能保证的一台公路车价格在2500左右 撑死了最便宜的骓驰S130也要2000左右 你说的1000以内的连二手公路车都很难买到 只有伪公路 伪公路采用梁变 相对于现在来说不安全 车架几何尺寸不达标 很可能伤身 你到时候在为了这个打赌把自己身体都给伤着了 所以在这种情况下我最推荐山地车 再买块码表 找到你合适的齿轮比 并且练踏频 直到能在两小时保持均速25km/h
7、最近想买辆公路车下面几个品牌哪个比较好？ 雷诺海啸，威廉，ucc，mosso，美利达，捷安特。
1、捷安特zd是很好的选择。世界第一大品牌，产品线齐全，各种级别都有。想购买啥样的车，主要看你的预算了：
从通勤休闲级的铝架碳叉的SCR1（￥3200。）；
到专业训练级别的铝架TCRSL2（￥12000）；
在到竞赛级别的全碳性价比之王TCRADV（￥16800），这可是今年环法、环意中的热门车型哦；
2、当然美利达也是不错的选择，产品线比较齐全回，和捷安特的全线产品都有对应的竞争产品。你选择好自己的预算后，在根据两家给你的优惠、服务感觉和涂装等因素，来选择产品吧。
3、你列举的其他品牌，很少见到。估计是我答孤陋寡闻了。
8、正常人公路车的均速有多少？
我刚接触公路车的时候10公里均速应该在30上下，冲刺45左右
9、公路车的均速
不出汗骑这个速度说明很轻松
城市内路况不好你放开了骑还是不敢的，要飙车得到空旷的地方去
对于速度问题，不用太纠结，你抽空不要带东西，轻装上阵，穿硬底鞋（最好夏天，冬天人体能下降很多），去长距离平路上，郊区之类红灯少、人少、路长、地平，骑个8公里试试看。
如果速度还是25，那么就按计划训练。
就从平日里开始。
车子的问题倒是次要，不过你要有闲钱，换个轮组也行，不怕麻烦装自锁也行，如果上班穿皮鞋到可以装单面锁，我知道一款喜马诺的休闲系列，不过是山地的，公路用问题不大