1、为什么龙卷风中间气流是上升的
龙卷风（Tornado）是一种十分威猛的旋风,它与低气压和旋转之风向有关.是最暴烈的气象之一.
从气象学来看,龙卷风形成的原因,是由於云层上下温度差异过大,造成冷空气下降、热空气上升的小漩涡；此时,空中出现一块块棉花般的白云,称为「积云」.尔后,积云继续在大漩涡中发展形成「积雨云」,积雨云内部潜热继续不断地加温,因而产生强大之气流,即所谓之「龙卷风」.
（ 龙卷风是一种极强烈而危险的旋风,可发生於陆地（称为陆龙卷）或海上（称为水龙卷）.其发生原因是由於热带湿热气团向北推进,而高空则有乾冷气团侵入,发生涡旋运动,形成浓厚之积雨云.当其旋涡运动愈趋猛烈时,可自云中直降至地面,形成一漏斗状之云柱,其中风力极强,破坏力极为惊人,是所有大气现象中破坏力最大者.）
典型龙卷风的移动时速为55公里,但有些龙卷风的移速则高达每小时115公里；最强的龙卷可高达每小时 450 公里.
典型龙卷风的生命期由15分钟至长达7小时20分.龙卷风侵袭时间最长纪录是发生在1917年伊利诺州(Illinois)麦顿 市(Mattoon)的查尔斯敦镇(Charleston),创造了移行471公里的记录.
许多气象学家根据龙卷风的风速及破坏程度对比分析,把龙卷风分成「F0」到「F5」6个等级,依其强度大致可分为三种：
1.微弱龙卷风(Weak Tornado)
2.强烈龙卷风(Strong Tornado)
3.剧烈龙卷风(Violent Tornado )
龙卷风依其型态有「下曳龙卷风」和「上升龙卷风」两大类：
下曳龙卷风——上层积雨云与中心之间的气压差距递增,造成气流向下曳出,即所谓的「下曳气型」龙卷风；亦称为「喷出型」龙卷风.
上升龙卷风——龙卷风中上升之气流,宛如吸尘器吸入地面上的各种物质,即所谓的「上升气流型」龙卷风；亦称为「吸进型」龙卷风.
因为龙卷风常成群出现,挟带强风且所经之处气压突然猛烈下降,所以具有非常强烈可怕的破坏力.
2、汽车改装龙卷风是什么意思?
主要目的是，通过改装进排气的，某一节管路，实现节油，增强动力的
实际改装件，一般是排气比较靠前的一段回压鼓和一个高流量空气格
不同的车型，改装的位置不同
基础的原理就是，在管路的内壁上，不满小孔和类似洗衣机一样的涡流形状
使进排气空气进入和排除的时候，能实现旋转流动，缓解空气乱流的问题，所以叫龙卷风
实际中汽车的排气和进气，都是一股一股的，并不是持续连贯的，所以这个改装的作用
实在有待验证，而且，价格不菲，视频中的排气速度，只能证明，排气受阻压力较大
并不能说明车辆性能的提高
3、汽车中段排气管起什么作用
中段排气管就是废气离开气缸以后进行膨胀的地方，膨胀以后，可以降低流速，因此可以降低废气噪音；因为膨胀，还会降低废气温度。
汽车排气系统是由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。
1．排气管
即是排气的管道，其底盘布置、管的长度、管径大小、消声器的大小都会影响到排气气体的流动，从而防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。
2．催化式净化器
排气总管连接催化式排气净化器，其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。
催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率非常高，可以净化绝大部分有害物质，是现代轿车上一种标准装置，适用于无铅汽油做燃料的汽车。
3．消声器
从催化式排气净化器出来就连接到消声器了，消声器安装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，其作用是利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈至计算机并指令扬声器（装在系统内）产生一个同样波形的相反波去互相抵消，从而减少噪声。
4．尾管
与消声器连接最后一节是尾管，它是排气系统最后一段管子，将废气引出车外。尾管有单排气和双排气两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量车采用单排气。主要作用是是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声，然后引到车后排放。
4、汽车龙卷风排气管那里买
奇珍异宝 宝刀不老 老态龙钟
5、汽车排气前段中段后段都有什么用
通常汽车排气系统，分头焦，中段，尾鼓，三元催化在中段位置，可以拿掉，通常此改来装过的汽车是通不过年检的，所以建议不要一味的追求低沉的声音，改排气关键是调教，如果想声音好听，直接装个高回压尾鼓就行了，不过没什么意思，甚至损失车辆扭矩，得不偿失，懂源车的一听你的排气声，就知道你改的很山寨。
不改进气，刷ecu等动力改装，改排气只是为了好看，一点用都没有。还有就是改排气需要注意车身隔音问题，装了大回压鼓，车的隔音不好，自己又没有改装隔音的话，后座基本不用做人了·。末段圆柱形桶状部分，对于国四排放标准的汽车来说，是主三元催化
6、龙卷风排气管是骗人吗？
这个名字我个人感觉就是比较奇怪的，会有哪个人愿意买呢？
7、汽车加了龙卷风排气段声音会不会增大
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