暴雨天双闪灯

1、大雨天开双闪到底对不对？

大雨天是否开双闪，应该结合实际情况来进行判断，而判断的依据是能见度、以及照明情况，并不是下大雨就一定要开启双闪、而是当能见度低于一定程度时，就有必要开启双闪，双闪的作用是起到提示其他驾驶者注意避让，所以当能见度低于一百米时、就可以开启双闪，当然这是高速公路的规则！
 

实际上咱们要区分高速公路、市内路况，市内路况照明很理想，所以基本不存在能见度过低的问题，即便下瓢泼大雨、也不至于把能见度降低至一百米以内，所以市内行车、如果没有特殊情况就无需开启双闪，况且市内路况相对复杂，开启双闪反而容易干扰后车对前车动向的判断，所以市内路况下、一般无需开启双闪提示灯！
 

高速公路雨暴雨实际上高速公路上也是根据能见度来决定使用那类车灯，根据咱们的道路安全法第81条所规定，当车辆行驶在高速公路时、能见度低于一百米时就有必要开启双闪，这是道路安全法上对双闪灯的使用要求及标准，所以一旦在跑高速时遇到大暴雨、大雾、暴雪，导致能见度大幅度降低时，双闪应及时开启；所以不要只根据下雨来判断问题，其核心在于能见度、能见度低于一百米时、就必须使用双闪！
 

当然有些朋友认为雾灯更理想，理由则是雾灯穿透力更强、更容易被后车发现？而实际上这里面存在一个先入为主的误区，先不谈雾灯的穿透能力、只说咱们人的视神经，咱们的视神经对闪烁的光源更为敏感，所以如大海上的灯塔、高楼上的避让灯、飞机翅膀上的警示灯都是闪烁的、而并非长明，这就是因为咱们视神经更容易捕捉到闪烁光源的原因，所以当我们行驶在高速上、能见度过低时，双闪灯的实际意义远比雾灯更大，因为双闪比雾灯更容易被后车发现，从而提前制动、避免追尾！
 

而对于穿透能力、不可否认雾灯更强，雾灯分前后、前黄而后红，前雾灯呈黄色、主要起到照明作用（不过由于没有强制要求，很多车企已经减配了前雾灯），后雾灯为红色（至少配备一个）；从光谱的角度来看、红光的波长最长，所以红光的穿透能力也最强、这就是雾灯穿透能力强的原因，所以说雾灯具备最强的穿透能力是正确的，而双闪的颜色与普通照明灯一致皆为黄色，所以穿透能力不如红颜色的雾灯！
 

 至于该怎么使用车灯、上文也已经进行了详细的讲解，实际上车上的几种光源、是根据实际情况相互配合，需要的是叠加、而并非是做取舍；比如能见度低于二百米时、开启雾灯就可以，而到了能见度低于50米时、车上所有的光源都需要开启（含双闪），目的在于尽可能的让后车及时发现自己，因为当能见度低于50迷时、是很危险的一种状态，我们的眼睛几乎不可视物、这时我们会本能寻找前方的光源，这种时候如果开启雾灯、配合双闪，会更容易对后车起到提示作用，所以是否开启双闪、请根据能见度来决定！

2、暴雨天开双闪被扣分罚款？交警：连灯都不会用，还好意思喊冤？

虽然现在已经是春天，但是很多地区的朋友还是会感觉到寒冷，特别是下雨的时候更是刺骨，有些地方甚至下起了冰雹和暴雨，在这样的恶劣天气之下最为苦恼的就是那些出门的车主了，我们既害怕发生交通事故，又害怕出现不必要的违章。
最近有一位南方车主就遇见了这样一个问题，在暴雨的天气状态下他打开了自己的双闪却被交警罚款扣分。这让他感到非常不解，于是便询问，难道我不能在这样模糊的天气当中用双闪灯，让别人注意到自己的存在吗？
交警在看到车主有这样的疑惑之后也做出了自己的解释，可能很多人都觉得在下雨的时候应该打开自己明显的双闪灯来让别人及时注意到，但是这种方法却是非常不正确的。当我们将双闪打开的时候的确能够吸引别人的注意，但是后车却无法判断我们到底是在行驶状态中，还是已经把车停下了，因为在交规中双闪的使用范畴是出现了故障临时停车。但是如果我们在下雨天也打开了双闪就容易让人混淆根本的目的性，而这名车主正是触犯了这一点。
当然在暴雨天或是天气能见度低的时候灯光的使用是非常重要的，如果前方十分模糊那我们应该选择打开自己的前后雾灯。既能够提醒别人自己的存在，又不容易引起误会，还能够保持一定的安全距离。
其实这些都是在科目一中学到的知识，或许很多人上路很久之后把他们忘却掉了，只是以自己的主观意识来确定灯光的使用，很多人也因为在暴雨中使用错了灯光，而导致自己被扣分罚款。车主觉得冤屈，交警也感到无奈，如果我们在用车的过程当中能够细心一点恐怕就不会发生这样的误会了，灯光的使用尤其重要，有人觉得它的存在只是为了照明，但是它的作用却是为了保障每一个道路人员的生命安全。
交警也提醒我们无论遇到了什么样的天气都要学会，理智使用自己的灯光，尤其是双闪千万不要随便开，还有就是远光灯的使用范畴，大家也一定要明白，否则将会给自己招致扣分罚款的处罚，而且还会给道路他人带来麻烦，一旦出现了恶劣后果，终究是得不偿失。不知道大家这次是怎样看待与评价的呢？您在暴雨天的时候都怎样使用灯光呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、遇到暴雨天，开车的时候打开双闪是违章吗？

我们在驾校考驾照的时候，师傅肯定给我们讲过，正确使用灯光的重要性。尤其是在一些极端的天气里，灯光就显得更加的严重了。比如说在下暴风雨的天气开车，天阴沉下来，外面的光线不好，所以道路上的可见度也就不高了。

所以很多车主会在暴雨天气的时候打开双闪，其实这样的情况下，打开双闪看似也是非常合理的，因为紧急情况，确实可以打开双闪，这样能够告诉其他的车主，其他的车主就会有意识地拉开车距，这样会比较安全，但是事实真的是这样的吗？暴雨天开车能不能开双闪？交警：有没有常识，违章还不自知？

夏天的暴雨天气来得比较多，所以经常会有雨下得比较大的时候。于是在这样的天气里开车，很多车主因为视线模糊，也担心自己的车子不显眼，其他车主看不到，所以就可以打开双闪，以此来规避事故。

但是其实这并不是一种正确的用灯方式，如果所有的车子都打开双闪的话，那么整条道路上的车子都在双闪。我们都知道汽车双闪只有在紧急情况下才能打开，比如说车子在行驶的过程中突然就出现了问题，那么就可以打开双闪。

要是在暴雨天气中，有车子出现了问题，而满大街都是双闪，那后面的车子就不能识别前面车子的用意了，不能分辨前面的车子是静止的还是行驶的，追尾就是这么来的。

而且还有很多车子在打开双闪的时候，如果需要转弯了，转向灯是要打的，但是车灯不会从双闪切换成转向灯，依然是双闪，后车看不到转向灯，就不知道前车要转弯，所以很容易造成交通事故。

双闪只有这几种情况可以用到：第一种是被有关部门允许的车队，第二种是在高速公路上，如果车子出现了故障。第三种是天气十分恶劣，能见度不到100米。第四种是车子出现了问题停在路边，等待拖车来了，拖车和故障车都应该要打开。

所以如果在平时的暴雨天气的时候，如果能见度没有低到那种程度，那么我们就不需要开双闪了。因为打开双闪的话就是会违章，违章受处罚还是次要的，更重要的就是车主的安全问题了。

4、暴雨大雾天气开双闪到底是对是错?

我们同样要注意，双闪的另一个作用是停车时提醒其他车辆不要追尾。因此在开启双闪灯的同时，固然可以提醒后车，但也很容易给后车传递一个错误的信息，让对方产生错误的判断。但是这也并非说我们一定不能打开双闪灯，在雨势过大或者雾气过大等天气情况导致的能见度过低的前提下，是可以考虑打开双闪灯的。但是，在这里兵哥并不建议大家首先考虑打开双闪，原因上面也提到，有可能会给后车造成错误的提示。

相比起双闪而言，其实雾灯的穿透效果会更加明显，同时不同于双闪的频闪，雾灯的效果也会更加稳定。毕竟即便打开双闪提醒后车，一旦后车速度过快，而双闪正好处于熄灭阶段，后车在丢失提醒的前提下，很可能将瞬间拉近两车的距离，从而造成刹车不及的情况出现。打开近光灯、示宽灯和雾灯，是面对大雨大雾天气最好的做法。雾灯有着极强的穿透能力，能够让你看到150米外的道路环境。

同时橙红色的后雾灯也能更明显地提醒后车，注意减速或避让。但是，在能见度较高的前提下，兵哥也不建议大家过早打开后雾灯。正是因为后雾灯强穿透力的效果，因而在能见度较高的情况下很容易与雨水造成折射，晃到后车司机的视野，从而妨碍到他人的行车。因此最好是在能见度低于100米乃至50米的情况下才打开后雾灯。

或许在不少人的理解里，远光灯比近光灯拥有更远的照射距离，那么在能见度较低的情况下，打开远光灯不是就能够解决能见度的问题了吗？拥有这种想法的人要么是没有相关天气下的行车经验，要么是对远光灯缺乏足够的认识。由于目前市面上很多车型都不配备前雾灯，因此最标准的暴雨大雾天气开灯方式无法实现。而在这种情况下自然有人会想着用远光灯来替代。但实际上，远光灯不但不能够替代雾灯，在大雾天气下打开远光灯还会让视野变得更差。

5、雾天和大雨天到底开不开双闪

我先发表下我的观点：雾天雨天开双闪是极其危险的！正确的做法是打开前后雾灯。
第一、双闪灯的含义是“紧急情况警告灯”。打开双闪的车辆，默认都是故障车停在路边或者车速远远低于其他车辆的。大雨大雾特殊天气，虽然你的车速低于平时，但是还是和其他车辆车速基本一致的。
第二、双闪灯的穿透力并不是很高。双闪灯和转向灯是同一个灯组，从设计上来说，为了保证转向时可以被各个方向的车看到，转向灯的光是设计为发散的。而，雾灯，作为专门起到警示作用的附件，其光型是汇聚且集中的。在雾天穿透力更佳。
第三、盲目使用双闪对后方车辆会起到混淆作用。如之前所说，双闪灯是紧急情况警告灯，如果在大雾天甚至雨雪天气，所有车都在打开双闪前进。但此时，路上有一台抛锚的车，也开着双闪，会发生什么样的结果？后车会误认为前车是在正常行驶，等到车距很近才会发现这车实际是停着的，再加上路面附着力不好。。。不是我YY，我是真遇到过，在环线上，差点追尾。
第四、很多车型，是没有转向优先的。打开双闪的同时，也就失去了转向灯。这一点，在路口是很危险的。
有很多认为应该开双闪的人总是会说这一条：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
但...我记得我学车那阵，还要考一百米内加满五档呢。

6、为什么暴雨天不能开双闪？

雨天行车安全性尤其重要。

开车除了变道要打灯外，雨天、雾天也必须开启相应灯光，如若不然，属于违法行为。在一些能见度较低的情况下，亮灯开车能让车祸死亡率减少近三成。
开车灯不仅是给自己照明，更重要的是让他人看清你！！！

正确开灯模式
1、小到中雨
近光灯
常见车各种灯的标志

2、大雨
近光+前雾灯
几种常见车的前后雾灯的开启方式

前雾灯开启的效果

3、暴雨
近光+前、后雾灯

错误开灯模式
1、开双跳灯

听很多老司机说，大雨天行车一定要开双闪，这样可以方便后车判断与你的安全距离。
余晖警官表示，其实这是一种错误的开灯方式，原因是：如果大家都开着双跳的话，当其中有一辆车确实是因为事故或者抛锚，很容易造成追尾！

2、开远光灯
雨雾天开远光灯，是一种非常错误的行为，因为远光灯在雨雾天是有漫反射的，越开越雾！

交警强调：距前车较近、对向会车开远光属违法，害人害己！

日间行车灯的误解
日间行车灯＝近光灯？
现在很多车都配备了“日间行车灯”，很多人会把“日间行车灯”替代“近光灯”使用。
日间行车灯，有的车是前灯亮，尾灯不亮，雨天，能见度比较低的情况下，开启自己的近光灯，不要只凭日间行车灯。

根据我国《道路交通安全法实施条例》第58条规定：“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”因此，雨天行车不开灯属于违法行为！

文明行车，合理使用灯光
不仅能避免被罚
还能保障自身安全

7、为什么汽车遇到大雨天气要开启双闪灯？

雨天开双闪的行为是错误的！！双闪灯又叫危险指示灯。顾名思义，当你看到前车开了双闪灯的时候，它此时一定是处于无法行驶的情况，不论是因为车辆故障抛锚或者是遇到交通事故来在停车等警察，这都是为了给后车警示提醒前方有车停留，不要撞上了，才会开启双闪。源而因为下雨就开双闪但是车辆却还是在继续行驶的话，那真的需要去重新考一下驾照的理论知识了！在暴雨天，能见度本来就很，要是此时你开双闪的话，后面的车辆就会以为你的车出现了问题，有的会减速甚至会急刹车，所以在这样的雨天里，一旦有一辆车刹车，就很容易造成追尾事故！并且，交管部门也是做出规定的，在能见度很低的时候，打开双闪就会扣1分并罚款20-200元，所以请各位车主记住在暴雨天千万不要开zd双闪！

8、下雨能见度很低的时候，到底需不需要打开双闪灯？

即使你是老司机，关于开车你也很多的误区，比如说双闪灯的使用很多的车主都用错了，可能很多人都有这样的习惯，在下暴雨的天气喜欢开着双闪灯开车，这种做法到底对不对呢？这一期我们就来聊一聊闪光灯的使用误区！

首先我们要知道，双闪双闪灯名为危险警报灯大师汽车上的一个信号灯，主要的作用是提醒其他车辆和行人注意，本车发生了特殊的情况让大家可以坚持到避让双闪的开关一般都设置在中控位置，按键为红色的三角形样式，从上山的定义上，我们可以提取出关键词，就是本车发生特殊情况，因此我们平常大暴雨天气就开启双闪灯，肯定是不对的

那么为什么普通的雨雾天气不能够滥用双闪灯呢？首先双闪灯的穿透力不如雾灯，其次，比如在高速公路上开启双闪灯，会给后面的车辆造成误判，分不清楚哪些是静止的，哪些是形式的，这样反而增加了安全隐患

那么哪些情况下是可以开双闪灯的呢？在一些特殊情况之下，双闪灯还是能够用得到的，我们看看，道路交通安全法规定，黑机动车高速公路行驶的时候，旅游，我雨雪沙尘，冰雹等能见度比较低的，项目是环江的时候，应该遵循下列的规定

1.目前都在小于200米的时候开启雾灯，近光灯，是活动和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与前车要保持一百米以上的安全距离

2.能见度小于一百米的时候，开启雾灯，近光灯是廓灯，和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道必须保持50米以上的距离

3.能见度都在小于50米的时候要开启雾灯，仅广东韶关登陆前后位灯和危险闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并且从最近的出口尽快地驶出高速公路，不能够在高速公路上长时间的停留

见度小于也就是说，在能一百米的时候，才能够打开双闪灯，但是注意同时车速也要与之相应的放慢，此外车辆发生故障或者是交通事故的时候，再有故障车临时停车的时候，和组成交警部门允许的车队的情况之下，才能够开启双闪。所以各位车主们在开车上路的时候一定要注意双闪的使用了。现在针对乱用双闪也是又一定处罚的，为了自己的钱包，车主们小心使用双闪吧。