川藏泥石流高发期

1、7.27 川藏通麦到波密段 发生泥石流和塌方,什么时间能通谢谢了，大神帮忙啊

难度很大，10多天看能抢通不！

2、此时川藏线滑坡泥石流灾害频发吗

夏季川藏线滑坡泥石流灾害多发。
在很多旅行者眼中，国道来318川藏线是最美的一条风景线，但是滑坡、崩塌、泥石流等危险却自也在自驾途中一路随行。不过，几年之后，再要欣赏川藏线的美景，就多了一种更加安全zd的方式——铁路。

3、川藏线塌方与泥石流频发，为什么人们偏要选择在

尽管川藏线塌方来与泥石流频发自，但还是无法抵挡“中国最美景观大道”的魅力和挑战性啊。

注：我同事这周星期四（8月16日）就将川进（川藏南线G318）青出自驾游了，我也将于下星期出发川进青出自驾游（这次游西藏境内，四川和青海境内的著名景点早已游玩了）。

4、川藏公路发生40余处泥石流伤亡情况怎么样？

8月29日19时许，受强降雨影响，川藏公路昌都境内K3759至K3783段、K3638至K3644段共40余处发生泥石流，最大处约3000余立方米。30日记者从该支队获悉，目前，经过官兵们连续奋战，道路已经恢复单边通行，泥石流堆积物正在紧张清理中，暂无发现人员伤亡。

据了解，灾情发生后，担负此段道路养护保通任务的武警交通第二支队三中队、四中队、五中队迅速集结，第一时间出动机车兵力，展开抢险救援。

面对夜间降雨不断，能见度极小，车辆较多、战线较长，抢通任务重、难度大、时间紧的实际情况，指挥员组织装载机、挖掘机等大型主战装备，采取“人歇机不歇”的战法全力展开抢通作业。同时，指挥员还派出侦察组详细了解道路灾情，并做好被困人员解释安抚工作。

在抢通现场，数十名官兵浑身被汗水浸透，被雨水淋湿，被泥泞裹身。截至8月30日12时许，经过支队官兵连续奋战，已成功搜救出一台被埋车辆，累计清理堆积物上万立方米，所有受灾路段已恢复单边通车，滞留车辆和人员已安全顺利通过。

据在现场指挥抢通的二支队三中队中队长张炜介绍，目前既是进藏旅游高峰期，也是西藏降雨最为频繁和川藏公路灾害最为多发的季节，部队官兵在时刻准备好抢险救援的同时，也提醒过往司乘人员尽量避免在暴雨天气或夜间行驶于川藏公路危险路段，以确保自身安全。

没有人员伤亡是最好的结果。希望通过的朋友们注意安全。

5、318国道川藏线每年只开放4个月，这到底是何缘故？

川藏线是非常美丽的沿途景色，但是如果它也蕴含着一些危险。尤其是在冬天，因为冬天的气候比较寒冷，我们在低海拔的时候是这样，在川藏线那种海拔起伏特别大的地方更是如此，所以说每年会限制开放时间。

川藏线周围人烟稀少，也蕴含了一些自然保护区，可能说自然保护区的动物会在一些特定的季节进行迁徙，有这方面的考虑。所以说会在固定的时间开放，在一些不太适合开放的时候会选择封闭，就是禁止游客路过这条路，基本上从3月份开始是比较适合进藏旅游的，318川藏线沿途有着非常美丽的风景，由于这种地势的变化，造成了很多错落有致的景色，虽然说有一定的危险，但是它的美丽景色仍然吸引了无数人前往。

在夏天多雨期间，冬天寒冷期间，基本上这条路都会封闭。因为夏天多雨的时候是容易多发泥石流，地面塌陷的，川藏线的路边非常的荒凉，所以说地质条件也很复杂，因为它路过了很多的大山，这种山的高度海拔基本上超过3千米，超过4千米，由于这种特殊的地质原因，在夏季多雨季节很容易多发泥石流，就造成了一定的安全隐患，冬天更是如此，所以说会限制川藏线的开放时间。

川藏线的旅行近些年来已经逐渐火爆，主要是因为这个地方特殊的风景。由于这种地势所带来的错落有致的景色很吸引人，但是这个地方真的蕴含了一些危险，比如说最基本的高原反应，没有经历过川藏线这种海拔的变化的高原反应会比较严重，所以说还是有一定危险的，提前做好攻略或者说跟着专业的车队进藏会更为安全。

6、山区山洪泥石流的高发期在山区露营时选择在山谷扎营

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7、为什么在山区山洪泥石流的高发时期时在山区露营时选择山谷扎营是错的呢？

在山区山洪泥石流的高发时期时在山区露营时选择山谷扎营是错的呢。泥石流发生在山谷地区，而且泥石流的破坏力很大，扎营时需要远离河谷，河谷很不安全。