1、中国的气候类型有什么？该怎么区别？
我国地处世界上最大的陆地一欧亚大陆的东南部，面临世界上最大的海洋一太平洋，地形复杂，疆土辽阔。西起阿尔金山，东至乌苏里江，地跨63个经度。北起漠河，南至南海中的曾母暗沙，南北纬距差49度。因此，我国气候十分复杂多样，以热量指标分类，我国有七种气候类型： （1）赤道季风气候。位于北纬1O度以南的南海岛屿地区。年平均气温在26℃以上，年积温达9000℃，气温变化很小，四季雨量分配较均匀。 （2）热带季风气候。包括台湾省的南部、雷州半岛和海南岛等地。年积温≥8000℃，最冷月平均气温不低于16℃，年极端最低气温多年平均不低干5℃，极端最低气温一般不低于0℃，终年无霜。 （3）幅热带季风气候。我国华北和华南地区属于此种类型的气候。年积温在4500～8000℃之间，最冷月平均气温-8～0℃，是副热带与温带之间的过渡地带，夏季气温相当高（候平均气温≥25℃至少有6个候，即30天），冬季气温相当低。 （4）温带季风气候。我国内蒙古和新疆北部等地属于此种类型的气候。年积温低于1600～3400℃之间，最冷月平均气温在-28～-8℃，夏季候平均气温多数仍超过22℃，但超过25℃的已很少见。 （5）寒温带季风气候。我国东北地区的北部属于此种类型的气候。年积温低于1600℃,最冷月平均气温低于-28℃，冬季严寒程度比温带更甚，寒冷期比温带更长。 （6）高原气候。我国青藏高原属于此种类型的气候。年积温低于2000℃，日平均气温低于10℃，最热候的气温也低于5℃，甚至低于0℃。气温日较差大而年较差较小，但太阳辐射强，日照充足。 (7)小气候（microclimate）在局部地区因下垫面影响而形成的贴地气层和土壤上层的气候，又称近地层气候。这种小气候特点的表现即为小气候现象，而研究小气候现象的学科即为小气候孝。措施的小气候效应等方面做过较多的工作。 小气候现象 主要表现为一些气象要素、天气现象（如辐射、温度、湿度、风、降水以及雾、霜的分布等）的局地差异上，但不影响整个天气过程。
2、小气候环境与小环境气候的区别
从《气象学》角度去看，它们没有严格的区别。前一个侧重于环境，后一个侧重于气候，它们之间是相互影响的共存关系，它们是词序不同的联合词组。不同的是前一个可以作为文学上的偏正词组，能够推而广之的用在其他关于“环境”的场合。
（例如在社会人际环境上的“小气候”就是一例：蓬生麻中不扶自直，尽管小伊伊事件让人们感到：腾飞的中国已经进入了缺德的时代，只要党风正，法纪明，政府大力扶持道德风尚，就会遏止缺德的【小气候环境】）
3、从20世纪（ ）开始，中国面对的国际大气候呈现以缓和为主流的态势?
90年代
东欧巨变，苏联解体，冷战结束后，中国面对的国际大气候呈现以缓和为主流的态势。
4、少数人搞“资产阶级自由化”，与国际上的大气候和国内的小气候有关。这句话表明 [ ] A．某
C
5、国际上的“大气候”中的“气候”指什么?
大气候：主要由特殊环流所形成的较大空间尺度的气候。如季风气候，其垂直范围可达几千米以上，水平范围可在几百公里以上，综合分析气象台站的常规观测资料，即可得出所研究地区的大气候情况。
中气候：小范围自然区域（ 如谷地 、湖泊、森林、山地等 ）以及城市等的气候。又称局地气候、地方气候。介于大气候与小气候之间，范围一般为地面以上几十米至二三百米，水平范围为几千米至几十千米。
小气候：因下垫面性质不同，或人类和生物的活动所造成的小范围内的气候。在一个地区的每一块地方(如农田、温室、仓库、车间、庭院等)都要受到该地区气候条件的影响，同时因下垫面性质不同、热状况各异，又有人的活动等，就会形成小范围特有的气候状况，小气候中的温度、湿度、光照、通风等条件，直接影响作物的生长，人类的工作环境，家庭的生活情趣等。
6、我为什么挑起哲学废存的争论
如我所料，我的关于哲学终结的文章在新语丝读者群中激起了不小的波澜。就如邓公在某一个令人难以忘怀的场合说过的一番话：“这场风波迟早要来。这是国际的大气候和中国自己的小气候所决定了的，是一定要来的，是不以人们的意志为转移的，只不过是迟早的问题，大小的问题。”
这注定是一个容易惹起争议甚至义愤的话题。太多的人——尤其是人文学科的朋友——在哲学上做了大量的智力以及感情投资，其中许多人已经被套牢。自己的信条被挑战、被否定，站出来质疑、捍卫乃至流露强烈的爱憎情感，都是正常人性的反应。对有些人来说，脑子里的思想比生命还重要。
正如某些网友指出，而且我自己也很清楚的是，提出哲学已经终结这个命题的，我远不是第一个，也不会是最后一个。许多朋友心中都有类似的感觉，我只不过是近日来在新语丝群体内嗓门最大、立场比较鲜明的一个而已
7、求罗大佑《飞车》的歌词。懂粤语的帮帮忙。
飞车
唱/罗大佑 词/林夕 曲/罗大佑
飞车飞车 在高速公路 追车过车 绝不管灯号
飞车飞车 是思想速度 要到未到 引擎也愤怒
此段开宗明义指的是民主思潮和选举制度，中央指香港一直没有立法会民主直选，却要在回归前急急忙忙搞直选，是破坏香港安定繁荣的阴谋；但英国说这正是时候，“追车过车 绝不管灯号”，但如果立法会不能过渡，直选又有何用？“要到未到 引擎也愤怒”。
警车警车 在追赶拒捕 千吨货车 直通海关路
火车火车 共识的轨道 各有各去 各自上旅途
香港坐车回大陆有两个途径，一是走公路通过黄岗、落马岗等口岸入境，这是多数货物运输使用的途径，也因此经常造成大塞车，形成“千吨货车 直通海关路”的“壮观场面”。因为火车容易调控不会塞车，所以林夕说“火车火车 共识的轨道”，这个“过渡”和九七过渡有异曲同工之妙。“各有各去 各自上旅途”是求同存异的解决方法。
单车单车 异乡的温柔 坦克战车 历史的荒谬
偷车偷车 像江水东流 去去去去 再没法转头
这一段描写的是大陆现状，单车是大陆最常用的交通工具，但香港的单车只用来运动和游玩（除了送外卖的），所以有“异乡的温柔”一说，“坦克战车 历史的荒谬”就不用介绍了。“偷车偷车 像江水东流 去去去去 再没法转头”也是调侃说法，轻松中渗透悲哀。
跑车跑车 刺激的感受 鹿车马车 怎么可忍受
房车房车 是资产派头 进进退退 看时势气候
这段写的是香港的资本家，开的是跑车房车，但“进进退退”也要“看时势气候”，这里运用了熟悉的国际大气候小气候等“常用词”。
前前后后兜兜转转左左右右警惕界限
何日何地不必煞掣冲出胜利关(革命湾)(钻石山)
红绿红绿灯色百变崎岖旧路车速太慢
离合离合推推送送只恐没时间
前前后后兜兜转转左左右右警惕界限
何日何地不必告票飞车过大关
红绿红绿灯色百变修改道路车速太慢
时代时代跑得太快赶不及时间
从主歌的说理到幅歌的感叹，无论是音乐的速度还是文字的速度都大大提升，林夕的叠词和象征运用得十分巧妙，同一个主题被他旁征博引千锤百炼敲打成光怪陆离的词语雕塑，写作手法实在精彩！
(柴湾 北角 铜锣湾 湾仔 中环 金锺 尖沙咀 油麻地 旺角 太子 九龙塘 沙田 上水 罗湖 深圳 广州 厦门 台北 福州 南京 上海 北京 中环)
最后这一条路线也不是乱写，买张香港地图就能看出其中端倪，最后一站回到中环既有周而复始的含义，也有“中国环绕”的意思。