阿斯特拉特产崩坏

1、有关丝绸之路的资料

张骞出使西域，开通了促成东西方经济文化交流的交通线——丝绸之路，从长安经河西走廊，再分为南北两道，南道是出阳关（今甘肃敦煌西南）西行，经鄯善（今罗布淖尔附近），沿昆仑山的北麓，经过于阗（今和田）、莎东、蒲犁（今塔什库尔干），逾葱岭，至大月氏，再西行到安息和地中海的大秦（今罗马共和国），或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉门关（今敦煌西北）西行，经车师前国（今吐鲁番附近），沿天山南麓西行，经焉耆、疏勒，逾葱岭，至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息。这条横贯欧亚的大路交通线上运输最多的商品是丝绸，因此被称为“丝路”或“丝绸之路”。
丝绸之路，毫无疑问是历史衍变的词汇之一，其最早出现在中国的周朝和秦汉时期。
中国是世界上第一个养蚕制丝的国家。公元前139年，西汉著名的外交家、旅行家张骞带领一支队伍，首次从长安出使西域，到达楼兰、龟兹、于阗等地，其副手更远至安息（伊朗）、身毒（印度）等国进行友好访问。在回国时，所到国的使者亦随同回访中国。各国商人也紧随其后，开始不断地奔波在他们所开辟的丝绸之路上。公元73年，为确保因战争所阻的丝绸之路能畅通无阻，班超和他的36名随从人员出使西域。其副手甘英到达了大秦（古罗马）并转道波斯湾，扩展了原有的丝绸之路。至此，一条长10,000里，穿越广阔田野、无垠沙漠、肥沃草原和险峻高山的安全通道便将中国的古都长安（今日西安）和地中海东岸国家联系起来。丝绸之路从此正式成为中国联系东西方的“国道”。
西方人定名“silkroad”是自德国地理学家里希霍芬（Richthofen）、德国人赫尔曼（Albert.Herrman）始，由此人们把“丝绸之路”的概念扩大为整个古代中外经济及文化交流。
丝绸之路有“沙漠丝绸之路”、“海上丝绸之路”和“草原丝绸之路”三个概念。
人们通常所指的丝绸之路是穿越中亚、翻过帕米尔高原、抵达西亚的线路。若再往北走，则是北路，往南走是南海路。实际历史上，丝绸之路并没有严格的界定，三条线路皆由众多干线与支线所组成。北路是指北纬50度横跨东西穿蒙古高原、越喀喇昆仑山(Karakoram)的草原之路。这条路主要是中亚牧民西去的线路，历史上称为北路。从北纬40度向西至北纬35度偏南的这一带沙漠中，曾经有数条线路，但以北纬40度贯穿东西的最长一条线路作为丝绸之路的中路。人们通常所指丝绸之路从狭义上讲就是该线路，即史书记载的商队（西域以骆驼为交通运输工具的商队）所经路线。史书上记载最多的是这条丝路。该网对其做了较详细、深入的介绍。南路基本上是指经印度、东南亚至红海、波斯湾的南海路。古代相当多的东南亚人、波斯人、阿拉伯人都利用此道。
十几个世纪以来，古丝绸之路将中国的文化与印度、罗马及波斯文化联系起来，将中国的丝绸、火药、造纸及印刷术这些伟大的发明传到了西方，也将佛教、景教及伊斯兰教等及相关的艺术引入中国。自古以来，丝绸之路就一直是中外人民友好交往的纽带和桥梁。
随着开发大西北的步伐，丝绸之路在沉寂了数个世纪之后，又重新焕发了她往日的光彩。如今，旅游者们又可以沿着这条历史之路尽情浏览绮丽的西域风光；探访引人遐思的古迹，还可以欣赏到艺术荟萃的石窟、佛龛和文物……而这一切又会使人体会到太平洋时代来临之际正在腾飞的中国。

2、丝绸之路的解说词.要求讲清丝绸之路开通的历史,路线及沿途风景,民族民俗,地方特产等

丝绸之路,简称丝路.是指西汉（公元前202年—公元9年）时,由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）.因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名（而且有很多丝绸都是我们中国运的）.其基本走向定于两汉时期,包括南道、中道、北道三条路线.
丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线,促进了欧亚非各国和中国的友好往来.中国是丝绸的故乡,在经由这条路线进行的贸易中,中国输出的商品以丝绸最具代表性.19世纪下半期,德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”,此后中外史学家都赞成此说,沿用至今.
丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》,有时也简称为丝路.虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物,但很多人认为,中国的张骞两次通西域,开辟了中外交流的新纪元.并成功将东西方之间最后的珠帘掀开.从此,这条路线被作为“国道”踩了出来,各国使者、商人沿着张骞开通的道路,来往络绎不绝.上至王公贵族,下至乞丐狱犯,都在这条路上留下了自己的足迹.这条东西通路,将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起.经过几个世纪的不断努力,丝绸之路向西伸展到了地中海.广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本,西段至法国、荷兰.通过海路还可达意大利、埃及,成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路.
（）西域：两汉时期,人们把现今甘肃玉门关和嘉峪关以西,也就是今天新疆地区和更远的地方,称为西域.汉武帝以前,那里小国林立,天山以北的一些小国受匈奴的控制和奴役.
（2）张骞第一次出使西域：
目的：汉武帝召募使者出使西域,准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人,共同夹击匈奴.渴望为国建功立业的张骞,毅然应募.
经过：公元前138年,他带着百余名随从从长安西行,在途中被匈奴人捉住,扣留了十年.他不忘使命,设法逃脱,辗转到达大月氏.那时大月氏西迁已久,无意再与匈奴打仗.张骞返回长安,向汉武帝报告了西域的见闻,以及他们想和汉朝往来的愿望.
（3）张骞第二次出使西域：
公元前119年,汉武帝派张骞第二次出使西域.张骞率领使团,带着上万头牛羊和大量丝绸,访问西域的许多国家.西域各国也派使节回访长安.汉朝和西域和交往从此曰趋频繁.
（4）西域都护的设立：
2、 西域各国纷纷归附汉朝.公元前60年,西汉==设立西域都护,总管西域事务.从此,今新疆地区开始隶属中央==的管辖,成为我国不可分割的一部分.
2、丝绸之路：
张骞出使西域后,汉朝的使者、商人接踵西行,西域的使者、商人也纷纷东来.他们把中国的丝和纺织品,从长安通过河西走廊、今新疆地区,运往西亚,再转运到欧洲,又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地.这条沟通中西交通的陆上要道,就是历史上著名的丝绸之路.
汉武帝以后,西汉的商人还常出海贸易,开辟了海上交通要道,这就是历史上著名的海上丝绸之路.
3、班超经营西域：
公元73年,东汉==派班超出使西域,他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制,被东汉==任命为西域都护,他在西域经营30年,加强了西域与内地的联系.班超曾派甘英出使大秦,甘英到达波斯湾.166年,大秦使臣来到洛阳,这是欧洲国家同我国的首次直接交往.
[编辑本段]丝绸之路的路线
丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路.
东段：从长安到玉门关、阳关.（汉代开辟）
中段：从玉门关、阳关以西至葱岭.（汉代开辟）
西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲.（唐代开辟）
以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）.
东段
东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性.三线均长安或者洛阳出发,到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌.
北线：从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易.
南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长.
中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中. 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土,开辟了从天水经青海至西域的“青海道”.成为宋以后一条新的商路. 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里）
中段
往返于丝绸之路上的商队.中段主要是西域境内的诸线路,它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁.三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路.
南道（又称于阗道）：东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭. 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝）,西汉时期西域三十六国之一. 和田（于阗）
中道：起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）. 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并,现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒）
北道：起自安西（瓜州）,经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁）,直到碎叶. 哈密,水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐,回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶
西段
自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,它的北中南三线分别与中段的三线相接对应.其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟.
北线：沿咸海、里海、黑海的北岸,经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）. 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯,今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶,今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡,今土耳其城市）
中线：自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗）,与南线汇合. 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁.
南线：起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲. 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos,番兜,和椟,可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间.） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇. 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔） 其他此外还有,还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路.
[编辑本段]丝绸之路的发展
公元前1世纪以前上古时期
早在远古时期,虽然人类面对着难以想象的天然艰险的挑战,但是欧亚大陆东西之间并非像许多人想象中那样地隔绝.在尼罗河流域、两河流域、印度河流域和黄河流域之北的草原上,存在着一条由许多不连贯的小规模贸易路线大体衔接而成的草原之路.这一点已经被沿路诸多的考古发现所证实.这条路就是最早的丝绸之路的雏形.
早期的丝绸之路上并不是以丝绸为主要交易物资,在公元前15世纪左右,中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘,购买产自现新疆地区的和田玉石,同时出售海贝等沿海特产,同中亚地区进行小规模贸易往来.而良种马及其他适合长距离运输的动物也开始不断被人们所使用,令大规模的贸易文化交流成为可能.比如阿拉伯地区经常使用,耐渴、耐旱、耐饿的单峰骆驼,在公元前11世纪便用于商旅运输.而分散在亚欧大陆的游牧民族据传在公元前41世纪左右即开始饲养马.双峰骆驼则在不久后也被运用在商贸旅行中.另外,欧亚大陆腹地是广阔的草原和肥沃的土地,对于游牧民族和商队运输的牲畜而言可以随时随地安定下来,就近补给水、食物和燃料.这样一来一支商队、旅行队或军队可以在沿线各强国没有注意到他们的存在或激发敌意的情况下,进行长期,持久而路途遥远的旅行.
最初的发展在商代帝王武丁配偶坟茔的考古中人们发现了产自新疆的软玉.这说明至少在公元前13世纪,中国就已经开始和西域乃至更远的地区进行商贸往来.依照晋人郭璞在《穆天子传》中的记载,前963年周穆王曾携带丝绸、金银的贵重品西行至里海沿岸,并将和田玉带回中国.虽然这种说法的真实性还没有定论,但是目前在丝绸之路沿线的考古中,确实出土了部分在这一时期的丝绸制品.在中国战国时期,中原地区已经存在了相当规模的对外经济交流.《史记·赵世家》中记录了苏厉与赵惠文王的一段对话：“马、胡犬不东下,昆山之玉不出,此三宝者非王有已.”苏厉用赵国通过对外贸易得到的财富威胁赵惠文王一段从侧面说明了这一点：因为人们相信,“昆山之玉”即为昆仑山下出产的软玉,而胡犬则是产自中亚、西亚的一个狗的品种.
随着公元前5世纪左右河西走廊的开辟,带动了中国对西方的商贸交流,西域地区诸如鄯善、龟兹等国家纷纷在这一时期逐渐出现.而当时的欧洲国家已经出现了“赛里斯”（Seres,源自希腊语言“丝”,从汉语“丝”的音转化的“Ser”.）——对中国的称呼.这种小规模的贸易交流说明在汉朝以前东西方之间已有经过各种方式而持续长时间的贸易交流. 青金石是在早期丝绸之路上占有重要地位的商品之一,如今也是一种重要的宝石.不仅仅是丝绸,同时丝绸之路上另一件著名的商品,产自今阿富汗巴达克山的青金石早在公元前31世纪就开始出现在中国、印度、埃及——这意味著中亚地区的商旅贸易开始的时间要比这一地区部分国家的诞生还要早些.约1000年后,青金石的贸易开始传入印度的哈拉帕（Harappa）.后来成为佛教七宝之一.
作为世界上最早出现国家的文明之一,目前很多考古发现证明埃及人在很早以前就开始从事北非、地中海及西亚的贸易.人们相信,在前14世纪时期,埃及人已经造出了船.在埃及,人们发现了距今5000余年,产自阿富汗的青金石,说明埃及人已经开始沿著这条时候被称为丝绸之路的道路上,展开了一定规模的贸易.一些人认为是前1070年左右丝绸残骸的碎片已经被发现,这意味著至少在前1070年埃及可能已经与中国有了间接的贸易往来.不过此后不久丝绸在埃及的地位一落千丈,并绝迹于此后很长一段时间的史册.
同时,这些前11世纪的丝绸究竟是中国养蚕技术所出现的丝绸,还是一个来自地中海沿岸或者中东的“荒野丝”,就是一个极有争议的话题了.在一统巴比伦和波斯的阿契美尼德王朝帝王大流士一世（前521年至前485年）统治下,四处扩张的波斯建立了在中、西亚的地区强权.史料记载这位帝王喜爱爱琴海生产的鲜鱼和故乡帕提亚的水.为此大流士建立了一条连接安息帝国首都苏萨（位于底格里斯河下游流域）到小亚细亚以佛所和国土各地的“波斯御道”,这条仅由王室使用的皇道在沿线各段设立驿站,借助每个驿站的好马和驭手皇室所需要的一切通过这条道第一时间送至首都,再将帝王的指令传播到波斯全国.依照皇道的效率,一位向大流士进献快信的人只需9天即可送至首都,而同样的距离对于普通人而言需要3个月.
一方面安息利用这样一条遍及各地的古代国道加强了中央政府对各地的统治,另一方面也直接带动了这一地区的商贸活动.在亚历山大建立他横跨欧、亚、非三洲的大帝国后,他的继承者托勒密一世在前323年最终控制了埃及.希腊人开始积极促进小亚细亚、印度和东非之间通过希腊管辖的港口进行的贸易活动,在陆地上希腊人也一样在贸易领域非常活跃.这一时期欧亚之间的繁荣的经贸并不仅是希腊人的成就,地处阿拉伯半岛及中亚的阿拉伯人——尤其是那巴提斯人（前106年为罗马帝国所灭）为中亚的贸易起到了不可忽视的作用. 这幅兽皮壁画上的战士可能是希腊人,但也有人认为这是受到希腊文化影响后出现的西域士兵.推定作画年代为前3世纪—前2世纪.希腊人的第一步就是利用帝国在中亚乃至更东方的扩张来打通并控制东西方之间的陆上丝绸之路,帝国东部边境也许已经到达了大宛国（今吉尔吉斯斯坦费尔干纳）——如今中国新疆省的西部.如今人们在这一带的考古发现了亚历山大大帝在前329年建立的城市——苦盏（希腊人命其为“极东亚历山大城”,即亚历山大东征的最远处）.
接下来的300年间,希腊人保持了这个庞大帝国在亚洲的统治.塞琉古帝国（Seleucid）的将领欧提德姆斯据大夏和粟特独立,他和他的儿子德米特里（死于公元前167年）向四周塞种人地区、安息和大宛扩张领土.继续沿着亚历山大过去的道路向西拓展.在大夏国王欧提德姆斯（前230-200 年）执政时期国土达到极致：大夏控制的土地不仅超越了复次忽毡,有证据显示他们的侦察队在前200年左右已经到达过喀什,这是有史以来最早的,有据可考的一次连接中国与西方的活动.古希腊历史学家[[en:Strabo|斯特雷波]曾这样评价这次行动“他们甚至将自己国家的国土拓展至塞里斯（中国）和弗林尼（Phryni）.”
但这种交流不完全等同于公元前1世纪繁荣的的丝绸之路,也并没有持续下来.随着游牧民族的不断强盛,他们同定居民族之间发生了不断的争斗,之间也在不断的分裂、碰撞、融合,这使原始的文化贸易交流仅存于局部地区或某些地区之间.不过,随着各定居民族的强国的不断反击和扩张,这些国家之间往往发生了直接接触,如西亚地区马其顿亚历山大的东征、安息王朝与罗马在中亚和地中海沿岸的扩张,大夏国对阿富汗北部、印度河流域的统治,以及促使张骞动身西域的大月氏西迁.这些都说明上述地区之间进行大规模交通的要素已经具备,出入中国的河西走廊与联通大陆上各国的道路业已被游牧民族所熟知.而且同时连同中国与欧洲之间的西域地区小国林立,中亚地区也是战火纷飞.西域西北侧与中国北方又有强大的匈奴在侧,控制西域诸国,与周边民族和中国中原王朝争斗不止.经济文化的交流仅仅是一个相对安定的地区内才能做到的.所以当时的东西方之间并没有深刻的了解,对文化上的交流更是相互隔绝.就连上古曾经存在过的贸易往来,这是也往往变成了传说和神话,残留在东西方人民的心中.
公元前1世纪到7世纪张骞的西行
前2世纪,中国的西汉王朝经过文景之治后国力日渐强盛.第四代皇帝汉武帝刘彻为打击匈奴,计划策动西域诸国与汉朝联合,于是派遣张骞前往此前被冒顿单于逐出故土的大月氏.建元二年（前139年）,张骞带一百多随从从长安出发,日夜兼程西行.张骞一行在途中被匈奴俘虏,遭到长达十余年的软禁.他们逃脱后历尽艰辛又继续西行,先后到达大宛国、大月氏、大夏.在大夏市场上,张蓦看到了大月氏的毛毡、大秦国的海西布,尤其是汉朝四川的邓竹杖和蜀布.他由此推知从蜀地有路可通身毒、大夏.前126年张骞几经周折返回长安,出发时的一百多人仅剩张骞和一名堂邑父了.史书上把张骞的首次西行誉为“凿空”即空前的探险.这是历史上中国政府派往西域的第一个使团.
前119年,张骞时任中郎将,又第二次出使西域,经四年时间他和他的副使先后到达乌孙国、大宛、康居、大月氏、大夏、安息、身毒等国.自从张骞第一次出使西域各国,向汉武帝报告关于西域的详细形势后,汉朝对控制西域的目的由最早的制御匈奴,变成了“广地万里,重九译,威德遍于四海”的强烈愿.为了促进西域与长安的交流,汉武帝招募了大量身份低微的商人,利用政府配给的货物,到西域各国经商.这些具有冒险精神的商人中大部分成为富商巨贾,从而吸引了更多人从事丝绸之路上的贸易活动,极大地推动了中原与西域之间的物质文化交流,同时汉朝在收取关税方面取得了巨大利润.出于对匈奴不断骚扰与丝路上强盗横行的状况考虑,加强对西域的控制,汉宣帝神爵二年（公元前60年）,设立了汉朝对西域的直接管辖机构——西域都护府.以汉朝在西域设立官员为标志,丝绸之路这条东西方交流之路开始进入繁荣的时代.
当罗马人在公元前30年征服埃及后,加之张骞第一次出使西域各国后远东中国倾国力向西拓展的机遇,通过丝路的交流与贸易在印度、东南亚、斯里兰卡、中国、中东、非洲和欧洲之间迅速发展.无数新奇的商品、技术与思想来是源源不断的欧亚非三洲的各个国家.大陆之间的贸易沟通变得规则、有序.罗马人很快就加入到这条商道中,从1世纪起罗马人开始狂热的迷恋着从帕提亚人手中转手取得的中国丝绸——即便当时的罗马人相信丝绸是从树上摘下来的.“赛利斯人们（中国人）以从他们的树林中获取这种毛织品而闻名于世.他们将从树上摘下的丝绸浸泡在水中,再将白色的树叶一一梳落.（丝绸的）生产需要如此多的劳役,而它们又来自于地球的彼方,这令罗马的少女们可以身着半透明的丝衣在大陆街上炫耀.”
那时,丝绸成为罗马人狂热追求的对象.古罗马的市场上丝绸的价格曾上扬至每磅约12两黄金的天价.造成罗马帝国黄金大量外流.这迫使元老院断然制定法令禁止人们穿著丝衣,而理由除了黄金外流以外则是丝织品被认为是不道德的“我所看到的丝绸衣服,如果它的材质不能遮掩人的躯体,也不能令人显得庄重,这也能叫做衣服?……少女们没有注意到她们放浪的举止,以至于成年人们可以透过她身上轻薄的丝衣看到她的身躯,丈夫、亲朋好友们对女性身体的了解深知不多于那些外国人所知道的”
史料记载克利奥帕特拉,这位艳后也是一位丝绸爱好者.不仅仅是罗马人对来自东方的神奇玩意儿感兴趣.埃及历史上著名的艳后克利奥帕特拉也曾经被记载穿着丝绸外衣接见使节,并酷爱丝绸制品.
97年,东汉将军班超在重新建立起汉朝在中亚地区的主导地位后,派甘英携带大量丝织品到达条支（可能是今日土耳其的安条克）,而当时安条克以南正是埃及和安息争夺的国土.因而中国与埃及最早的官方沟通应当就是在这一时期.而记载中的中国和其他大国的官方沟通似乎不止于此.《后汉书》记载了公元166年罗马使节通过丝绸之路来到中国,并在中国建立了大使馆的纪录.
然而,当中国进入东汉时代以后,由于内患的不断增加,自汉哀帝以后的政府放弃了对西域的控制,令西域内部纷争不断,后期车师与匈奴年年不断的战争更令出入塔克拉玛干的商路难以通行,当时的中国政府为防止西域的动乱波及本国,经常关闭玉门关,这些因素最终导致丝路东段天山北南路的交通陷入半通半停.
7世纪到12世纪二度繁荣
随着中国进入繁荣的唐代,西北丝绸之路再度引起了中国统治者的关注.为了重新打通这条商路,中国政府借击破突厥的时机,一举控制西域各国,并设立安西四镇作为中国政府控制西域的机构,新修了唐玉门关,再度开放沿途各关隘.并打通了天山北路的丝路分线,将西线打通至中亚.这样一来丝绸之路的东段再度开放,新的商路支线被不断开辟,人们在青海一带发现的波斯银币是目前中国境内最多的,这证明青海也随着丝路的发展成为与河西走廊同等重要的地区,加上这一时期东罗马帝国、波斯（7世纪中叶后阿拉伯帝国取代了波斯的中亚霸权）保持了相对的稳定,令这条商路再度迎来了繁荣时期.
与汉朝时期的丝路不同,唐控制了丝路上的西域和中亚的一些地区,并建立了稳定而有效的统治秩序.西域小国林立的历史基本解除,这样一来丝绸之路显得更为畅通.不仅是阿拉伯的商人,印度也开始成为丝路东段上重要的一分子.往来于丝绸之路的人们也不再仅仅是商人和士兵,为寻求信仰理念和文化交流的人们也逐渐出现在这一时期.中国大量先进的技术通过各种方式传播到其他国家,并接纳相当数量的遣唐使及留学生,让他们学习中国文化.同时佛教、景教各自迎来了在中国广泛传播的机会,一时间唐朝人在文化方面得到了极大的满足.
丝路商贸活动的直接结果是大大激发了唐人的消费欲望,因为商贸往来首先带给人们的是物质（包括钱财等）上的富足,这些都是看得见、摸得着的,其次是不同的商品来源地域带给人们的精神差异的影响.丝路商贸活动可谓奇货可点、令人眼花缭乱,从外奴、艺人、歌舞伎到家畜、野兽,从皮毛植物、香料、颜料到金银珠宝矿石金属,从器具牙角到武器书籍乐器,几乎应有尽有.而外来工艺、宗教、风俗等的随商进入更是不胜枚举.这一切都成了唐人尤其是唐时高门大户的消费对象与消费时尚.相对而言,唐人的财力物力要比其它一些朝代强得多,因此他们本身就有足够的能力去追求超级消费,而丝路商贸活动的发达无非是为他们提供了更多的机遇而已.理所当然的就有许许多多的人竭力屯奇居异,有钱人不仅购置奇珍异宝而且还尽可能在家里蓄养宠物、奴伎.帝王皇族带头,豪绅阔户效之,庶民百姓也以把玩异域奇物为能.美国学者谢弗指出:“七世纪（中国）是一个崇尚外来物品的时代,当时追求各种各样的外国奢侈品和奇珍异宝的风气开始从宫廷中传播开来,从而广泛地流行于一般的城市居民阶层之中.”
受到这条复兴了的贸易路线巨大影响的国家还有日本.8世纪日本遣唐使节带来了很多西域文物到日本首都奈良.这些宝贵古代文物现代也在奈良正仓院保存下来.所以,奈良正仓院被称为丝绸之路的终点.日本最大的宗教佛教也是通过丝绸之路传来的.1988年奈良县政府在奈良市举行大规模的丝绸之路博览会.日本最大的电视台NHK曾从中国到欧洲以实地拍摄方式制作丝绸之路节目.
经过安史之乱后的唐朝开始衰落,西藏吐蕃越过昆仑山北进,侵占了西域的大部；中国北方地区战火连年,丝绸、瓷器的产量不断下降,商人也唯求自保而不愿远行.唐以后中国经济中心逐渐南移,因而相对稳定的南方对外贸易明显增加,带动了南方丝绸之路和海上丝绸之路的繁荣,成都和泉州也因此逐渐成为南方经济大城.当中国人开始将他们的指南针和其他先进的科技运用于航海上时,海上丝绸之路迎来了它发展的绝佳机会.北宋南方高度发达的经济为海上丝绸之路的繁荣起到了无可替代的作用——当然这在某种程度上也可说是不得已而为之：经济最为发达的北宋没有控制以往丝路的河西走廊,这成为日后丝路上青海道繁荣的机遇.到了南宋时期,南宋政府早已无法控制整个西北.因而西北丝路的衰落日益明显,而南方丝绸之路与海上丝路的开辟,逐渐有取代西北丝路的现象.

3、伊朗有什么特产，伊朗有什么工艺品

伊朗特产很多，比较百出名的是波斯地毯、绿松石、藏红花。还有各种坚果，椰枣，鱼子酱举世闻名，开心果，苹果，葡萄，阿拉伯水烟、骆驼骨度制工艺品等。
另:(1)腰果(特别是前总统拉夫桑贾尼家族品牌),
(2)椰枣,樱桃,甜瓜
(3)藏红花,
(4)纯手工的波斯地毯,
(5)伊斯法罕的黄铜器工艺品(50年不会专生锈),
(6)里海的鱼子酱(品质远远超过俄罗斯阿斯特拉罕和阿塞拜疆巴库产的),
(7)中世纪设拉子诗人哈菲兹和萨迪的不朽诗篇
(8)巴旦杏,
(9)巧克力属(奶含量极足),
(10)面值上万的里亚尔,

4、伊朗有哪些特产？

讲到伊朗特产，当属是帅气的波斯王子还有漂亮的波斯猫！除了这俩能呼吸的、说明波斯品种好看的，还有什么呢？ 波斯地毯波斯地毯在世界上享有盛誉。据考证，其编织和生产的历史至少已经有2500年。

波斯地毯的一大特色是其染料从天然植物和矿石中提取，染色经久不褪不变，还能防虫蛀。其原料有真丝、棉、麻等。纯真丝的地毯为顶级。图案多为抽象的植物、伊斯兰文字和几何图案，现在的波斯地毯也有以照片或油画为设计图案的。

从编制方法上分机械编制和人工编制。同样尺寸的波斯地毯，真丝的手工制品比混纺的机械编制的贵很多，往往一小块就得数千美元。一块波斯地毯的价值还体现在每平方厘米打结的个数，打的结数越多就越贵。从使用上讲，分为城市家庭用地毯和牧民地毯两种。 这种是牧民使用的波斯地毯，看上去粗糙一些。

骆驼骨笔盒、首饰盒用骆驼的骨头制成的首饰盒和笔盒，表面饰以波斯传统的几何和花草等图案。现在为适应旅游市场的需求，也有伊朗风景名胜、马、波斯美女等图案。价格是按照图案的细致程度来定的。

波斯绿松石绿松石是一种十分古老的玉石，英文为Turquoise，即“土耳其石”，因盛产绿松石的伊朗古代时通过土耳其将它们输往欧洲而得名， 土耳其本身不产绿松石。绿松石中的上品就称为“波斯级”绿松石。  世界上有三大主要绿松石产地：除伊朗外，还有美国和我国湖北郧县。早在古埃及就为人所知，并被视为神圣之物，用来作护身符饰品。

据说我国的成语“完璧归赵”里的那块“和氏璧”就是绿松石。绿松石是一种有生命的石头。传说，如果恋人变了心，那曾经作为信物送给另一方的绿松石就会变颜色。据央视《百家讲坛》钱文忠教授说，《全唐诗》中收录了很多外国人用中文写的诗，白居易就百分之百不是汉族。“他的母语是古代伊朗语，是个一不小心就会把外语写进诗里的唐代诗人”。《暮江吟》中著名的那句‘一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红’。按照旧解“瑟瑟”为发抖终究不通。在古伊朗语里，‘瑟瑟’是绿松石的意思。在考证了白居易的波斯血统后，这样就能解释通了，就是一半绿一半红。”

当然，钱教授的说法是否为正解也有待商榷。但《辞海》中释“瑟瑟”确有“碧色珠宝”一解。  这个戒指的绿松石虽然品相差一些，但显然没有经过浸胶、浸腊处理，非常喜欢它的造型：

彩绘陶瓷伊朗艺术家用大小不同的、猫毛制成的画笔蘸取颜料，小心翼翼地在铜胎瓷器上勾画出伊斯兰艺术世界特有的图案。用色方面乍一看全是蓝色，其实这些蓝色也有细微的深浅变化，靛蓝、天蓝、浅蓝等蓝色系列的巧妙运用，更体现出这门艺术的细致入微。

(4)阿斯特拉特产崩坏扩展资料：

伊朗伊斯兰共和国（英语：Islamic Republic of Iran，波斯语：جمهوری اسلامی ایران），简称伊朗。位于西亚，属中东国家。东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，[1] 西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克。中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。国土面积约1648195平方公里，世界排名第十八。

伊朗是文明古国。公元前550年，建立了世界历史上第一个领土横跨欧亚非三洲的帝国波斯帝国。[1] 公元前247年建立安息帝国，7世纪后异族先后入侵。18世纪前期，纳迪尔沙推翻外族统治建立阿夫沙尔王朝。19世纪后期起，英国和俄罗斯势力不断侵入。1925年建立巴列维王朝。1979年成立共和国。实行政教合一制度。

伊朗是联合国的创始成员之一，也是不结盟运动（OIC）和石油输出国组织（OPEC）成员。

伊朗是亚洲主要经济体之一，经济实力较强。伊朗经济以石油开采业为主，为世界石油天然气大国，地处世界石油天然气最丰富的中东地区，石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别位于世界第四位和第二位，是石油输出国组织成员。伊朗的石油化工、钢铁、汽车制造业发达，还有电子工业、核工业、计算机软硬件业。

2015年7月14日，经过多年艰苦谈判，伊朗核问题最后阶段谈判终于达成历史性的全面协议。伊朗承诺永不寻求获取核武器，并称赞伊核协议是“历史性时刻”。

2017年9月24日美国总统特朗普签署最新旅游禁令，伊朗在新版旅行禁令中。

5、新西伯利亚有什么特产?

1、 概况：俄罗斯位于欧洲东部和亚洲北部，横跨欧亚大陆，面积1707.5万平方千米，人口1.48亿。是世界上面积最大的国家。通用语言为俄语，货币单位为卢布。

2、 货币：外汇在俄可自由兑换，银行兑换点遍地都是。1美元=28卢布，（汇率随行就市，略有浮动）。到俄只需带美元，不必带人民币。在俄罗斯全境只能使用卢布，其它通用货币（通常只有美元、德国马克和芬兰盾）必须在货币兑换点换成卢布，只有在莫斯科星期日市场可以使用美元交易；

3.住宿
宾馆均为欧洲习惯，不配备拖鞋,牙刷、香皂等洗漱用具,客人需自备。宾馆不提供开水,客人自备电热水器。电源插头为圆柱状双插头，电压为220V，请自备。

4、 如果在莫斯科你想给其他城市或中国打电话，一般有三个途径：
1) 在所住饭店房间打，24小时均可，直接拨号既可，服务台自动记时。
2) 在私人住宅打。国际长途只有夜间可打。直接拨号，电话局自动记时，定期送帐单。
3) 在电话局打。地铁TY P 和APBATCKA 有两处较大的电话局。
在宾馆拨打电话的方法：
1) 服务员说明拨往何国家，然后进入电话间；
2) 首先拨8，表示长途；如果是拨俄罗斯国内其他城市，拨8后直接拨城市号和受话人电话即可。
3) 听到连续鸣声，表示通了，拨1086+中国城市号+家或单位电话（连续拨，不停顿）；
4) 等一二分钟才会通，通了以后要马上拨"3"，开始自动记时（有的电话不拨3，而是按下专门的按钮。在饭店或住宅打，不用此手续）；
5) 在服务员处付款

5、 购物：购物：最著名的纪念品为木套娃娃。其余为望远镜，茶炊，木制工艺品，油画、亚麻制品等，油画一定要开具俄文化部的证明，由出售者提供，否则无法出关。

6、 旅游景点：林海雪原西伯利亚、海滨疗养胜地黑海岸及高加索山、乌拉尔山等山脉，伏尔加河、叶尼塞河等河流以及世界上最深的淡水湖贝加尔湖等都是风景秀丽的旅游地。莫斯科、圣彼得堡、伏尔加格勒（原斯大林格勒）等都是著名的城市。另外，俄罗斯的“俄罗斯之冬”艺术节、“白夜艺术节”等也享有盛誉。

7.有名建筑
国立新西伯利亚歌剧舞剧院是这座城市最漂亮的建筑之一。它始建于1931年，在俄罗斯享有盛名。著名博物馆有地方志博物馆、美术博物馆、西伯利亚民族历史文化博物馆、地质与动物学博物馆。

地方志博物馆大楼建于1911年，是20世纪初这座城市最大最完美的建筑，当时是城市商贸大厦。该博物馆许多展品不仅反映了西伯利亚土著居民的文化生活，而且还向人们展示了19世纪中叶至20世纪初新西伯利亚州移民开发的历史画卷。馆内还设有一个展厅专门介绍新西伯利亚市的历史。

西伯利亚美术博物馆大楼建于20年代，当时是西伯利亚革命委员会办公楼。现在这座美术博物馆藏有许多珍贵的绘画和雕塑作品。

圣亚历山大涅夫斯基教堂建于1896—1899年，是这座城市最早的石头建筑之一，也是19世纪末俄罗斯建筑的杰出代表。1992年教堂被重新修复。

圣尼古拉耶夫教堂建于1915年，为纪念罗曼诺夫王朝300周年在市中心所建。该教堂在苏维埃政权年代曾遭受破坏。为庆祝新西伯利亚市建立100周年，1992年这座教堂被重新恢复。

此外，科学城及国立公共科学技术图书馆、鄂毕河铁路大桥、列宁宫、为国内战争中牺牲的英雄们建立的纪念公园以及为卫国战争中牺牲的西伯利亚人建立的光荣纪念碑等都是值得参观的好地方。

8.俄罗斯的交通情况
在俄罗斯旅游，交通非常便捷。光莫斯科，较大的机场就有5个。其中最大的是谢列梅捷沃2号国 际机场，是外国飞机进入俄罗斯的主要门户，北京飞往莫斯科的航班也在这里降落。
城市间远距离的交通，可以乘铁路列车。
火车e68a847a6431333231633235票可以提前购买，而且可以预先购买往返车票，但外国人要凭护照购买。上火车进车站时毋须排队检票，乘客可以直接到列车停靠的月台上等候，上车厢时只须出示车票即可。
俄罗斯的火车站一般都与地铁或公共汽车站相连，交通非常方便。在莫斯科市里有9个火车站，可以把乘客送往各个方向。驶往各地的列车也比较多，尤其是从莫斯科驶往圣彼得堡，几乎是每小时就有一列。列车一般都是卧铺车厢，分为4个铺位的普通包房和两个铺位的高级包房。
此外，铁路还有开往郊区的近距离列车，俄罗斯人称它为“小电气火车”。这种火车都是硬座，票价比较便宜，而且可以买月票。
俄罗斯城市的公共汽车交通比较发达，公共汽车、无轨电车、有轨电车、出租小汽车等各种类型的交通工具一应俱全。在莫斯科市区的公共汽车和电车上没有售票员，乘客可以向驾驶员购票，每张4卢布，或者在地铁站购买，每张只要3卢布，在车上乘客必须自己在公共汽车的检票机上打孔。由于每辆公共汽车所打的孔位置不同，查票员一看就可知道是否是在这辆公共汽车上打的孔。
莫斯科的出租汽车少，价钱贵。可是，你可以搭乘普通公民的小汽车。只要你在路边伸手拦车，很快就会有私人汽车停在你的身旁。他们索要的价格比出租汽车便宜得多，因为他们大多是顺路捎带，赚一点外快而已。
最方便、快捷、价廉的交通工具是地铁。过去，苏联政府曾规定，凡是人口超过100万的城市都应该建造地铁。所以，莫斯科和圣彼得堡等城市都有地铁。莫斯科地铁建于1932年。1935年5月15日，第一条地铁通车，从索科尔尼基公园到斯摩棱斯克广场，共13个车站，全长11.6公里。到1996年，莫斯科地铁已有9条呈辐射状的支线和一条环线，总长度300多公里，有150多个车站，连接市区7个火车站、10多个广场以及其他各个重要公共场所。到2000年又增加了5条地铁线，新增102公里。地铁运行时间自每天早晨5点至深夜1点。环线地铁每分钟一列，支线每两分钟一列，高峰时刻发车频率更高，每50秒钟就发一列，而且列车运行非常准时，怪不得莫斯科人宁愿乘地铁而不愿乘公共汽车和电车。莫斯科地铁很深，有些车站是两层或三层建筑，所以在150多个车站里，共装有500多台坡式滚动电梯，20个小时连续不断地运转，上下非常方便。地铁车票都是磁卡，将它插入进站口的磁卡孔内，栅门即自动开启。地铁车票价格非常便宜，使用一次的磁卡为5卢布，5次的为20卢布，10次的35卢布，60次的只要150卢布，从第一次使用时起，一个月内有效。进地铁站后，不管换乘多少次，也不管路程多远，无须再刷卡。在地铁图上，环线和9条支线分别标有各种不同的颜色，乘客根据不同的颜色很容易记住和识别各条路线和站名。莫斯科地铁车站富丽堂皇，犹如地下宫殿。大理石墙壁和花岗岩地板，马赛克壁画鲜艳动人，灯具装饰各具特色，人物塑像和浮雕无一雷同，而且每个车站都具有独特的风貌，堪称世界一流。
除陆路交通外，内河航运既是交通工具，又是旅游活动。在莫斯科，乘船游览莫斯科河，是重要的游览项目之一。游客可以在基辅火车站、卢日基诺体育场、高尔基文化公园和诺沃斯拉斯桥码头上下船。由始发基辅火车站码头到终点诺沃斯拉斯基桥码头，单程票价国内游客为40卢布，外国游客为80卢布，游程约2小时，还算便宜。游船驶经新圣女公墓、麻雀山下、文化公园、克里姆林宫等地，游客可以观赏两岸风光。在圣彼得堡，从冬宫前的码头乘水翼船可直达夏宫码头，行程半个多小时，单程票价国内游客为100卢布，国外游客200卢布。此外，每年5月中旬至10月中旬，“伏尔加河之旅”非常热门，船票供不应求，几个月前就被订购一空。乘客从莫斯科河运码头上船，沿伏尔加河经过乌格里奇、雅罗斯拉夫尔、下诺夫哥罗德、科斯特罗马、喀山、萨马拉、萨拉托夫、伏尔加格勒、乌里扬诺夫斯克，在里海入海口城市阿斯特拉罕结束全程。航行在伏尔加河上的游船都有4层甲板，设备先进，宽敞舒适。游客不仅可以饱览沿河两岸的绮丽风光，还可以到上述城市游览名胜古迹和领略当地的风土人情

6、丝绸之路经过那几个省市？经过的这几个省市的风土人情.特产.习俗.物资！！！！！

丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关。（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉代开辟） 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟） 以下为丝路各段上的重要城市名称，括号内为古地名。东段 东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。 中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。 参见 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。参见 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 交河故城 中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、交河故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，蒙古文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段 敦煌壁画中，描绘了往返于丝绸之路上的商队。 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在中唐时代开辟的。北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（今哈萨克斯坦城市） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦堡）

7、丝绸之路西安的土特产

目录·丝绸之路的路线
·历史发展
·经济文化交流
·丝绸之路旅游规划
·海上丝绸之路
·丝绸之路的由来

丝绸之路，亦称丝路。是指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。 广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
丝绸之路的路线
丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关。（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉代开辟） 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟） 以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。东段东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。 中线：从泾川转往平凉、会宁e79fa5e9819331333234326432、兰州至武威，距离和补给均属适中。 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔） 其他此外还有，还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路。